В студено време трябва да загреете колата си правилно, за да ви е топло по време на пътуването. Много шофьори обаче допускат грешки при тази проста процедура.
Препоръките на производителите на автомобили за избор на двигателно масло обикновено се отнасят за нови двигатели. Ако силовият агрегат има сериозен пробег, тогава най-вероятно има износване на буталните пръстени и разликата между вътрешните елементи, които влизат в контакт, се е увеличила.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
В автомобилните сервизи състоянието на мотора се проверява чрез компютърна диагностика. Съществува обаче метод за проверка на състоянието на двигателя с вътрешно горене независимо, без използването на специални устройства.
Споровете за това дали двигателя на автомобила трябва да се загрява през зимата продължават с пълна сила. Факт е, че дори сред експертите няма единно мнение по въпроса и затова е много важно шофьорите да бъдат наясно как да процедират.
Състоянието на запалителните свещи пряко влияе върху безпроблемното стартиране на двигателя и неговата стабилна работа. Ето защо производителите на автомобили определят интервали за смяна на свещите, но експлоатационният им живот може да бъде повлиян негативно от редица фактори.
Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
В студено време трябва да загреете колата си правилно, за да ви е топло по време на пътуването. Много шофьори обаче допускат грешки при тази проста процедура.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
В автомобилните сервизи състоянието на мотора се проверява чрез компютърна диагностика. Съществува обаче метод за проверка на състоянието на двигателя с вътрешно горене независимо, без използването на специални устройства.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
Препоръките на производителите на автомобили за избор на двигателно масло обикновено се отнасят за нови двигатели. Ако силовият агрегат има сериозен пробег, тогава най-вероятно има износване на буталните пръстени и разликата между вътрешните елементи, които влизат в контакт, се е увеличила.
Споровете за това дали двигателя на автомобила трябва да се загрява през зимата продължават с пълна сила. Факт е, че дори сред експертите няма единно мнение по въпроса и затова е много важно шофьорите да бъдат наясно как да процедират.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Състоянието на запалителните свещи пряко влияе върху безпроблемното стартиране на двигателя и неговата стабилна работа. Ето защо производителите на автомобили определят интервали за смяна на свещите, но експлоатационният им живот може да бъде повлиян негативно от редица фактори.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
В студено време трябва да загреете колата си правилно, за да ви е топло по време на пътуването. Много шофьори обаче допускат грешки при тази проста процедура.
Препоръките на производителите на автомобили за избор на двигателно масло обикновено се отнасят за нови двигатели. Ако силовият агрегат има сериозен пробег, тогава най-вероятно има износване на буталните пръстени и разликата между вътрешните елементи, които влизат в контакт, се е увеличила.
Поддържането на личен автомобил, ако вземете предвид транспортния данък, разходите за застраховка, поддръжка, дребни ремонти, резервни части и консумативи, гориво, автомивки, паркинг и сервиз на гуми, всъщност не е толкова евтино удоволствие.
В светлината на покачването на цените на автомобилите и резервните части, по-внимателният подход към работата на оборудването не би бил неуместен.
В автомобилните сервизи състоянието на мотора се проверява чрез компютърна диагностика. Съществува обаче метод за проверка на състоянието на двигателя с вътрешно горене независимо, без използването на специални устройства.
Споровете за това дали двигателя на автомобила трябва да се загрява през зимата продължават с пълна сила. Факт е, че дори сред експертите няма единно мнение по въпроса и затова е много важно шофьорите да бъдат наясно как да процедират.
Състоянието на запалителните свещи пряко влияе върху безпроблемното стартиране на двигателя и неговата стабилна работа. Ето защо производителите на автомобили определят интервали за смяна на свещите, но експлоатационният им живот може да бъде повлиян негативно от редица фактори.
Прието е да се счита, че ако нивото на маслото в двигателя падне, това означава, че моторът вече е започнал да излиза от строя и затова харчи повече смазка.
Сериозното поскъпване на цените кара много собственици на автомобили мислят за закупуване на комплект гуми втора употребя.
Решението за смяна на автомобила понякога трябва да се вземе въз основа на външни обстоятелства, например заради ново попълнение в семейството.
Последици от агресивно шофиране, въглеродни отлагания в двигателя, мръсотия под капака, както и износени накладки и неравномерно износване на гумите - водачът може да предотврати всички тези проблеми сам.
С настъпването на студеното време шофьорите се замислят за закупуване на зимни гуми. Не всички обаче са наясно защо трябва да се обърне специално внимание на датата на производство на самите гуми и да се провери дали те имат срок на годност.
Диагностиката на автомобила е процедура, която ви позволява да оцените състоянието на всички негови компоненти и системи, да идентифицирате скрити неизправности и да предложите оптимален план за поддръжка и ремонт.
Повишаването на цените на автомобили доведе до логичното поскъпване на услугите в сервизите, като и на резервните части. Тяхното използване обаче в много от случаите може да има неприятни последици, предупреждават автомобилни експерти, които посочиха какви употребявани детайли не трябва да се поставят на колата при ремонт.
Намирането на качествен сервиз за ремонт на автомобила ви може да бъде сериозен проблем. И това да се дължи не само на качеството на работа, но и на измами, от които никой не е застрахован.
Всички двигатели с вътрешно горене, включително чисто новите автомобили с малък пробег, изразходват известно количество масло по време на работа.
Добре известно е, че модерният автомобил е изключително „интелигентен“ хардуер, който може не само да се самодиагностицира, но и да докладва на шофьора за неизправности.
Не е необходимо антифризът да изтича от всички пукнатини на двигателя, за да изчезне бавно. Двигателят може да е наред, но нивото на охлаждащата течност пак ще спадне.
Много хора предпочитат (или са принудени) да мият сами автомобилите си. Понякога обаче това крие сериозни рискове, особено, когато се прави при по-високи температури навън, предупреждават експерти.
Често шофьорите, особено тези, които бързат, изключват веднага двигателя след като приключат дълго пътуване. Това обаче не се отразява добре на задвижващия агрегат и експерти препоръчват той да бъде оставен да поработи на празен ход поне 1-2 минути.
