Традиционно, когато става въпрос за вредата от транспорта за човешкото здраве, отработените газове идват първо на ум. Емисиите от дизеловите двигатели се считат за особено опасни, които автомобилните производители активно изоставят под натиска на затягането на екологичните стандарти.
Топлоелектрическите централи, свързани с бизнесмена Христо Ковачки, се превърнаха в емблема на безнаказаното замърсяване на въздуха, водите и околната среда като цяло.
Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус, който ръководи Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), призова за преразглеждане на строгата политика на глоби за превишаване на емисиите на CO2 в Европейския съюз.
Въглеродните емисии от световния автомобилен транспорт биха могли да достигнат пика си през 2025 г. вместо през 2050 г. благодарение на разцвета на електрическите автомобили и регулациите в областта на въглеродните емисии.
Европейските производители на автомобили са изправени пред огромен проблем, тъй като от 1 януари 2025 г. в сила влизат новите правила за вредни емисии.
"Гърция е пионер в енергийния преход. Нашите емисии са намалели с 45% в сравнение с 2005 г., докато участието на лигнитните въглища, които ясно покриват повече от 50% от нашето производство на електроенергия, сега е намалено до едва 6%", каза гръцкият премиер Кириакос Мицотакис по време на 29-ата конференция на ООН за изменението на климата в Азербайджан, съобщиха от гръцкото правителство.
Целта на местната власт в София е нивата на вредните емисии да бъдат намалени с 80% до 2030 г. Това заяви кметът на столицата Васил Терзиев при откриването на Европейския комитет на Световния съюз на работниците в строителството и дърводобива, предава БНР.
Италианската полиция забрани на Fiat да продаде 134 автомобила поради нарушения на екологичните стандарти. Това е резултат от продължително наблюдение и проверки, извършвани от органите на реда, съобщава Carsweek.
По-голямата част от затоплящите планетата емисии на въглероден диоксид (CO₂) от 2016 г. насам могат да бъдат проследени до група от 57 производители на изкопаеми горива и цимент, се посочва в доклад Carbon Majors на мозъчния тръст с нестопанска цел InfluenceMap, цитиран от Reuters.
Инвазията на Русия в Украйна, започнала през февруари миналата година, е причина за около 150 млн. тона емисии на въглероден диоксид, заяви заместник-министър на Украйна, цитиран от експерти.
Държавите членки на Европейския съюз (в лицето на Съвета на ЕС) и Европейският парламент (ЕП) постигнаха предварително политическо споразумение по преразглеждането на Директивата за промишлените емисии (IED) и Директивата за депонирането на отпадъци и новия регламент за портала за промишлени емисии.
Евродепутатите са готови да започнат преговори с правителствата на ЕС за нови правила за намаляване на емисиите от автомобилния транспорт за леки автомобили, микробуси, автобуси и камиони.
Топлоелектрическите централи, свързани с бизнесмена Христо Ковачки, се превърнаха в емблема на безнаказаното замърсяване на въздуха, водите и околната среда като цяло.
По-голямата част от затоплящите планетата емисии на въглероден диоксид (CO₂) от 2016 г. насам могат да бъдат проследени до група от 57 производители на изкопаеми горива и цимент, се посочва в доклад Carbon Majors на мозъчния тръст с нестопанска цел InfluenceMap, цитиран от Reuters.
Италианската полиция забрани на Fiat да продаде 134 автомобила поради нарушения на екологичните стандарти. Това е резултат от продължително наблюдение и проверки, извършвани от органите на реда, съобщава Carsweek.
Инвазията на Русия в Украйна, започнала през февруари миналата година, е причина за около 150 млн. тона емисии на въглероден диоксид, заяви заместник-министър на Украйна, цитиран от експерти.
Традиционно, когато става въпрос за вредата от транспорта за човешкото здраве, отработените газове идват първо на ум. Емисиите от дизеловите двигатели се считат за особено опасни, които автомобилните производители активно изоставят под натиска на затягането на екологичните стандарти.
Държавите членки на Европейския съюз (в лицето на Съвета на ЕС) и Европейският парламент (ЕП) постигнаха предварително политическо споразумение по преразглеждането на Директивата за промишлените емисии (IED) и Директивата за депонирането на отпадъци и новия регламент за портала за промишлени емисии.
Евродепутатите са готови да започнат преговори с правителствата на ЕС за нови правила за намаляване на емисиите от автомобилния транспорт за леки автомобили, микробуси, автобуси и камиони.
Целта на местната власт в София е нивата на вредните емисии да бъдат намалени с 80% до 2030 г. Това заяви кметът на столицата Васил Терзиев при откриването на Европейския комитет на Световния съюз на работниците в строителството и дърводобива, предава БНР.
Европейските производители на автомобили са изправени пред огромен проблем, тъй като от 1 януари 2025 г. в сила влизат новите правила за вредни емисии.
Главният изпълнителен директор на Mercedes-Benz Ола Калениус, който ръководи Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA), призова за преразглеждане на строгата политика на глоби за превишаване на емисиите на CO2 в Европейския съюз.
"Гърция е пионер в енергийния преход. Нашите емисии са намалели с 45% в сравнение с 2005 г., докато участието на лигнитните въглища, които ясно покриват повече от 50% от нашето производство на електроенергия, сега е намалено до едва 6%", каза гръцкият премиер Кириакос Мицотакис по време на 29-ата конференция на ООН за изменението на климата в Азербайджан, съобщиха от гръцкото правителство.
Въглеродните емисии от световния автомобилен транспорт биха могли да достигнат пика си през 2025 г. вместо през 2050 г. благодарение на разцвета на електрическите автомобили и регулациите в областта на въглеродните емисии.