Еколозите настояват за пълен отказ от двигателите с вътрешно горене, тъй като те замърсяват атмосферата с парникови газове и съответно преминаване към електромобили. Учените обаче не са толкова убедени и предупреждават, че замяната на бензиновите двигатели с електрически ще доведе до по-високи нива на вредни емисии СО2. Просто трябва да се проследят "въглеродните следи", която оставят тяхното производство и използване.
Електрически двигател като експлоатация е напълно чист, но той е зарежда от акумулатор, който на свой ред черпи енергия от мрежата. А в нея енергията попада от изгарянето на газ и въглища. Да, има страни, в които електроенергията се произвежда от условно чисти източници, но това все още са малко. И повечето държави все още няма как да се откажат от производството на електроенергия, което става с изгаряне на изкопаеми горива.
Ученият от Канада - Вацлав Смил, си е поставил за задача да изчисли колко енергия ще е нужна, ако в САЩ всички бензинови автомобили бъдат заменени с електрически. Оказва се, че страната ще трябва да увеличи производството на електроенергия с 25-30%, което няма как да доведе до намаляване на вредните емисии CO2.
"Около 70% от СО2 емисиите при електромобилите се дължат на генериране на енергия, а по 15% дават производството на каросерията и на литиево-йонната батерия. Производството на агрегати и механизми за този тип коли включва токсични процеси и изисква много енергия. След време, когато повечето държави преминат на възобновяеми източници на енергия, и бъде създадена технология за преработка на използваните акумулатори, това ще се промени", обяснява Смил.
Канадският учен, както и голям брой други експерти, е на мнение, че бъдещето е на хибридния транспорт, в които са комбинирани изгаряне на бензин и електрическа тяга. Единственото неоспоримо приемущество на електромобилите към момента е в големите градове, където проблемите с чистия въздух са огромни.
