В последните години световните автомобилни концерни се опитват всячески да се дистанцират от двигателите с вътрешно горене, които работят с бензин и дизел. Причината е, че те отделят прекалено много вредни емисии, които замърсяват околната среда. За момента обаче единствената алтернатива са електрическите мотори. Някои компании пробват да разработят и двигатели, които да работят с водород, но за момента те не са достатъчно ефективни поради ред причини – трудно съхранение, скъпа поддръжка и т.н.
Какви са плюсовете на ДВГ на амоняк?
Една германска компания обаче се готви да направи революция при двигателите с вътрешно горене. Поне тези за тежките строителни машини. Става въпрос за концерна Liebherr, който ще представи екологичен ДВГ, който обаче няма да ползва нито бензин, нито дизел. Агрегатът ще работи с...амоняк.
Some of @Liebherr's new products that we will see at Bauma 2025: a more powerful D9612 diesel engine, the developments in the #hydrogen engine carried out by the Components segment, and a concept for an #ammonia engine.https://t.co/A2rJLibypb
— Powertrain International (@dieselinternat) February 17, 2025
От Liebherr са категорични, че новият им двигател ще използва „зелен“ амоняк. Газът е лесен за съхранение и транспортиране, което намалява риска от инциденти. Освен това амонякът е с висока енергийна плътност и не отделя така вредния въглероден диоксид. Идеята на германската компания е да разчита на Dual-Fuel двигател, който да работи с два вида гориво. Това означава, че основното количество енергия ще идва от амоняка, докато запалването става чрез дизел, бензин или водород.
Концептуалният агрегат ще бъде представен през април в Мюнхен
Liebherr се готви да представи новия си концептуален агрегат по време на изложението Bauma, което ще се проведе в Мюнхен между 7 и 13 април 2025 година. Именно това е най-голямото изложение за строителна и тежка техника.
Наскоро пък стана ясно, че преразглеждат забраната за ДВГ от 2035 г.?
