Mégane R.S. 275 Trophy е последният в дългата поредица лимитирани версии на модела, която започна през 2011, продължи с Red Bull Racing RB7 (2012) и Red Bull Racing RB8 (2013) версиите.
Cup шасито с диференциал с ограничено приплъзване е стандартно при Mégane R.S. 275 Trophy. Увеличението на мощността на двигателя е само с 10 к.с. и сега 2,0-литровият мотор генерира 275 при 5500 об/мин на първа и втора предавка. Максималният въртящ момент от 360 Нм е наличен в широк оборотен диапазон – от 3000 до 5000 об/мин.
Въпреки тази допълнителна мощност разходът на гориво и емисиите изгорели газове са внимателно задържани на ниво от само 7,5 л/100 км* и 174 г/км CO2.
Renault Sport и Akrapovič, производителят на едни от най-добрите изпускателни системи за мотоциклети и спортни автомобили, отбелязаха своето сътрудничество с монтирането на титаниева ауспухова система. В допълнение на по-ниското тегло на титаниевата система, Mégane R.S. 275 Trophy също се характеризира със специфичен, по-дрезгав звук, който със сигурност ще се хареса на тези, които ценят спортните нотки на двигателя.
Mégane R.S. 275 Trophy стартира партньорство със световноизвестния производител на амортисьори, Öhlins. Лимитираната версия на автомобила може да се поръча с опционалните регулируеми Öhlins Road & Track амортисьори със стоманени пружини. За онези, които се радват на шофирането на писта, като опция за Mégane R.S. 275 Trophy се предлагат и гумите MICHELIN Pilot Sport Cup 2.
Новата външна декорация включва Trophy брандинг върху платинено сивия (Platine Grey) преден нож ала Ф1, докато персонализираните странични панели са украсени с Trophy лепенки. Платинено сивото е било избрано и за графиката на кариран флаг, позиционирана в долната част на вратите. Номерираните прагове са още едно доказателство за ексклузивността на лимитираната серия.
Подобно на новия отличителен звук на двигателя, карбоновият ауспух също е дело на Akrapovič. Могат да бъдат поръчани и опционалните 19-инчови черни Speedline Turini джанти, създадени на база джантите, използвани от състезателните версия на Mégane.
Интериорът на Mégane R.S. 275 Trophy е тапициран с кожа и Alcantara Recaro седалки с видим червен шев. Червеният шев е пренесен върху задната седалка, докато подглавниците са украсени с логото на Renault Sport.
Други интериорни акценти са видимият червен шев на облицования с Alcantara волан и лост на ръчната спирачка, както и Zamac топка на скоростния лост.
