НИКОГА не допускайте тази ГРЕШКА с климатика в колата

Всеки шофьор ще потвърди, че климатикът в колата е предпоставка за едно приятно пътуване. Ако това устройство липсва, поради една или друга причина, то със сигурност разстоянието, което предстои да изминете, ще ви се стори безкрайно.

Още: Китайско дихателно упражнение за отслабване: Убива апетита и намаляват мазнините по корема

Още: Колко пъти в седмицата трябва да мием косата си?

Въпреки, че шофьорите са наясно с това как да боравят с климатиците в колата, те също допускат една и съща грешка и то многократно. Ако искате устройството да ви осигури максимален комфорт, научете се как правилно да го използвате.

5 трика, които ще са от полза за всеки шофьор в жегата

Грешката с климатика, която НИКОГА не бива да допускаме

Още: Долар - лев. Колко струва един щатски долар към един български лев днес, 19 февруари /валутен калкулатор/

Още: Kога се пие магнезият - сутрин или вечер?

В повечето случи шофьорите включват охладителната система на пълна мощност веднага, щом седнат на седалката в своя автомобил.

Не си дават сметка обаче, че температурните разлики отвън и вътре са осезаеми и това може да доведе както до бърза настинка, така и до повреда на самия климатик.

За да избегнете подобна развръзка, препоръчително е да отворите вратите на автомобила, да включите климатика и да напуснете купето за няколко минути. Не бива да настройвате температурата на повече от 21 градуса.

След няколко минути се качете в колата и потеглете, но оставете прозорците отворени още 10 минути. Много е важно да не са всички прозорци отворени, а по диагонал – един отпред и един отзад.

Още: Долар - лев. Колко струва един щатски долар към един български лев днес, 17 февруари /валутен калкулатор/

Още: Долар - лев. Колко струва един щатски долар към един български лев днес, 16 февруари /валутен калкулатор/

Ето защо климатиците са толкова ОПАСНИ за здравето през зимата

Внимавайте въздушният поток да не настроен директно към вас, а настрани. Не бива температурните разлики отвън и вътре в купето да са големи. Ако навън е много горещо, в колата трябва да е леко хладно, но не и студено.

Допустимата температурна разлика е 7 градуса, но не и повече. Тук обаче много зависи и от самата охладителна система. Ако говорим за такава, която е от преди няколко години, то със сигурност функционира много по – добре от друга, разработена преди 30 години.

Не допускайте тези грешки и сме сигурни, че всяко едно пътуване през лятото, ще бъде комфортно и съпроводено с много забавления и положителни емоции.