Френският производител Renault най-после показа първия сериен модел от марката Alpine, която се завръща на пазара. Ясно е и името на спортното купе - A110, като според представител на компанията автомобилът притежава всичко онова, което превърна предшественика му Berlinette в легенда - компактни размери, ниско тегло и маневреност.
Звучи наистина странно, но европейските закони действително допускат използването на устройства, които манипулират системите за контрол на вредните емисии на двигателите.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
Най-екстремната версия на хечбека Renault Clio, носеща името RS16, бе представена от френския производител по време на състезанието от Формула 1 за Голямата награда на Монако през май тази година.
Най-големият руски автомобилен производител АвтоВАЗ ще започне производството на ново поколение двигатели, които ще се използват от моделите на партньора в алианса – френския производител Renault.
Спортната марка Alpine, която принадлежи на компанията Renault, смята да се завърне на пазара поне със 7 нови модела. Това съобщи пред Autocar управляващият директор на фирмата Михаел ван дер Санде.
В Колумбия се състоя световната премиера на еднотонния пикап Renault Alaskan. Неговата концептуална версия бе показана ще през септември миналата година, като тогава бе обявено, че серийният вариант няма да бъде много различен и това се оказа факт.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Към момента го определят като „концептуален“, но какво пречи да го видим в серийно производство? Надявам се скоро отговорът да дойде и официално: нищо.
Първата голяма победа на Renault в моторния спорт идва в ралито Париж-Виена през 1902, спечелено от Марсел Рено. Участие взимат три олекотени Type K, подредили се до четири по-малки войтурета (voiturette), които застават срещу мощния Mercedes на Граф Зборовски и Panhard-а на Хенри Фарман.
Моделът няма нищо общо с предшественика си: нов дизайн, нова платформа, нови размери, нови двигатели.
Днес, по време на Beijing International Automobile Exhibition, Карлос Гон, Председател и Главен изпълнителен директор на Groupe Renault Chairman, разкри новия Renault KOLEOS, луксозен SUV с напълно променен дизайн, който ще се продава на 80 пазара по света.
Дизайнът на новия SCENIC бележи голяма промяна, дори и само заради своите безпрецедентни размери. Той стъпва върху 20-цолови колела – стандартно оборудване за цялата гама, а добре балансираните му линии го правят особено приятен за окото, благодарение на по-ниската линия на покрива, по-дългото междуосие и по-късия заден надвес в сравнение с предшественика си.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
Френският автомобилен производител „Рено“ изтегля 15 хил. от своите автомобили за повторна проверка на двигателите, преди да бъдат пуснати в продажба, предава AFP.
Офиси на „Рено” са проверявани от френски служби заради съмнения в измами. Това гласи съобщение на един от профсъюзите на служителите на автомобилния производител.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Дизайнът на новия SCENIC бележи голяма промяна, дори и само заради своите безпрецедентни размери. Той стъпва върху 20-цолови колела – стандартно оборудване за цялата гама, а добре балансираните му линии го правят особено приятен за окото, благодарение на по-ниската линия на покрива, по-дългото междуосие и по-късия заден надвес в сравнение с предшественика си.
Първата голяма победа на Renault в моторния спорт идва в ралито Париж-Виена през 1902, спечелено от Марсел Рено. Участие взимат три олекотени Type K, подредили се до четири по-малки войтурета (voiturette), които застават срещу мощния Mercedes на Граф Зборовски и Panhard-а на Хенри Фарман.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
В Колумбия се състоя световната премиера на еднотонния пикап Renault Alaskan. Неговата концептуална версия бе показана ще през септември миналата година, като тогава бе обявено, че серийният вариант няма да бъде много различен и това се оказа факт.
Френският производител Renault най-после показа първия сериен модел от марката Alpine, която се завръща на пазара. Ясно е и името на спортното купе - A110, като според представител на компанията автомобилът притежава всичко онова, което превърна предшественика му Berlinette в легенда - компактни размери, ниско тегло и маневреност.
Офиси на „Рено” са проверявани от френски служби заради съмнения в измами. Това гласи съобщение на един от профсъюзите на служителите на автомобилния производител.
Най-екстремната версия на хечбека Renault Clio, носеща името RS16, бе представена от френския производител по време на състезанието от Формула 1 за Голямата награда на Монако през май тази година.
Моделът няма нищо общо с предшественика си: нов дизайн, нова платформа, нови размери, нови двигатели.
Днес, по време на Beijing International Automobile Exhibition, Карлос Гон, Председател и Главен изпълнителен директор на Groupe Renault Chairman, разкри новия Renault KOLEOS, луксозен SUV с напълно променен дизайн, който ще се продава на 80 пазара по света.
Най-големият руски автомобилен производител АвтоВАЗ ще започне производството на ново поколение двигатели, които ще се използват от моделите на партньора в алианса – френския производител Renault.
Спортната марка Alpine, която принадлежи на компанията Renault, смята да се завърне на пазара поне със 7 нови модела. Това съобщи пред Autocar управляващият директор на фирмата Михаел ван дер Санде.
Френският автомобилен производител „Рено“ изтегля 15 хил. от своите автомобили за повторна проверка на двигателите, преди да бъдат пуснати в продажба, предава AFP.
Звучи наистина странно, но европейските закони действително допускат използването на устройства, които манипулират системите за контрол на вредните емисии на двигателите.
Към момента го определят като „концептуален“, но какво пречи да го видим в серийно производство? Надявам се скоро отговорът да дойде и официално: нищо.
Френският производител Renault най-после показа първия сериен модел от марката Alpine, която се завръща на пазара. Ясно е и името на спортното купе - A110, като според представител на компанията автомобилът притежава всичко онова, което превърна предшественика му Berlinette в легенда - компактни размери, ниско тегло и маневреност.
Компанията Renaut обяви официално назначаването на нов ръководител на подразделението, занимаващо се с разработка на електромобили.
Възродената марка Alpine, която принадлежи на компанията Renault, започна да приема поръчки за своя първи спортен автомобил.
Звучи наистина странно, но европейските закони действително допускат използването на устройства, които манипулират системите за контрол на вредните емисии на двигателите.
Ерата на така наречения "даунсайзинг" (намаляване на обема на моторите, но увеличаване на мощността им с помощта на турбини) е на път да приключи, тъй като автомобилните производители започват лека-полека за да се завръщат към двигателите с голям обем.
През 2010 г. Renault показа концептуалния си модел DeZir, като обяви пълно обновяване на гамата си и въвеждането на нов дизайн.
Най-екстремната версия на хечбека Renault Clio, носеща името RS16, бе представена от френския производител по време на състезанието от Формула 1 за Голямата награда на Монако през май тази година.
Най-големият руски автомобилен производител АвтоВАЗ ще започне производството на ново поколение двигатели, които ще се използват от моделите на партньора в алианса – френския производител Renault.
Привеждането на дизеловите двигатели към новите екологични изисквания в Европа не е целесъобразно и затова трябва да се търси тяхна алтернатива.
Спортната марка Alpine, която принадлежи на компанията Renault, смята да се завърне на пазара поне със 7 нови модела. Това съобщи пред Autocar управляващият директор на фирмата Михаел ван дер Санде.
В Колумбия се състоя световната премиера на еднотонния пикап Renault Alaskan. Неговата концептуална версия бе показана ще през септември миналата година, като тогава бе обявено, че серийният вариант няма да бъде много различен и това се оказа факт.
Последното поколение на Renault Clio се появи още преди 4 години и представляваше първият модел, демонстриращ наложения от главния дизайнер на марката Лорънс ван дер Акер нов стил.
Към момента го определят като „концептуален“, но какво пречи да го видим в серийно производство? Надявам се скоро отговорът да дойде и официално: нищо.
Първата голяма победа на Renault в моторния спорт идва в ралито Париж-Виена през 1902, спечелено от Марсел Рено. Участие взимат три олекотени Type K, подредили се до четири по-малки войтурета (voiturette), които застават срещу мощния Mercedes на Граф Зборовски и Panhard-а на Хенри Фарман.
Моделът няма нищо общо с предшественика си: нов дизайн, нова платформа, нови размери, нови двигатели. Днес, по време на Beijing International Automobile Exhibition, Карлос Гон, Председател и Главен изпълнителен директор на Groupe Renault Chairman, разкри новия Renault KOLEOS, луксозен SUV с напълно променен дизайн, който ще се продава на 80 пазара по света.
През 2015, за 18-а година Renault потвърди позицията си на европейска марка №1 в сегмента на лекотоварните автомобили (LCV).
Дизайнът на новия SCENIC бележи голяма промяна, дори и само заради своите безпрецедентни размери. Той стъпва върху 20-цолови колела – стандартно оборудване за цялата гама, а добре балансираните му линии го правят особено приятен за окото, благодарение на по-ниската линия на покрива, по-дългото междуосие и по-късия заден надвес в сравнение с предшественика си.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
Френският автомобилен производител „Рено“ изтегля 15 хил. от своите автомобили за повторна проверка на двигателите, преди да бъдат пуснати в продажба, предава AFP.
Офиси на „Рено” са проверявани от френски служби заради съмнения в измами. Това гласи съобщение на един от профсъюзите на служителите на автомобилния производител.
