"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ.
Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Единствената причина да не бъде налице съществен прогрес в пътната безопасност, е безхаберието. Това заяви главният прокурор Иван Гешев на организирана от Института за пътна безопасност (ИПБ) в БТА среща с министри по проблема с войната на пътя.
От Института за пътна безопасност поискали от премиера Кирил Петков международен одит на състоянието на пътищата. Той обаче отказал с довода, че е „политически неприемливо“.
"Докато не бъде извършена цялата работа по оперативно-издирвателни дейности, всичко което се пуска от МВР е само възможност да бъде осуетено разследването в по-късен етап.
Институтът за пътна безопасност възложи на международен одитор да направи проверка на пътните условия на автомагистрала "Струма" след жестоката катастрофа с македонски автобус, при която загинаха 45 души.
Съдебно дело за случилото се на АМ "Струма" няма да има. В това е убеден бившият началник на КАТ и председател на Института по пътна безопасност Богдан Милчев.
След като вчера представители на неправителствени организации извършиха огледи на мястото на автобусната катастрофа от АМ "Струма", то днес екип на друга такава структура - "Института за пътна безопасност" (ИПБ) не бе допуснат изобщо до мястото на произшествието.
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Докато не бъде извършена цялата работа по оперативно-издирвателни дейности, всичко което се пуска от МВР е само възможност да бъде осуетено разследването в по-късен етап.
"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
От Института за пътна безопасност поискали от премиера Кирил Петков международен одит на състоянието на пътищата. Той обаче отказал с довода, че е „политически неприемливо“.
Единствената причина да не бъде налице съществен прогрес в пътната безопасност, е безхаберието. Това заяви главният прокурор Иван Гешев на организирана от Института за пътна безопасност (ИПБ) в БТА среща с министри по проблема с войната на пътя.
Съдебно дело за случилото се на АМ "Струма" няма да има. В това е убеден бившият началник на КАТ и председател на Института по пътна безопасност Богдан Милчев.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Институтът за пътна безопасност възложи на международен одитор да направи проверка на пътните условия на автомагистрала "Струма" след жестоката катастрофа с македонски автобус, при която загинаха 45 души.
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ.
Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
След като вчера представители на неправителствени организации извършиха огледи на мястото на автобусната катастрофа от АМ "Струма", то днес екип на друга такава структура - "Института за пътна безопасност" (ИПБ) не бе допуснат изобщо до мястото на произшествието.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
София е най-опасният град за пешеходците в цяла Европа, каза по БНР Богдан Милчев, който оглавява Института за пътна безопасност.
"Българските пътища се превърнаха в източник на шарлатанство и корупция", това заяви шефът на Института за пътна безопасност Богдан Милчев по БНТ.
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ. Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
"Каквото и да направи г-н Демерджиев в МВР, ще е успех след управлението на Рашков в МВР... Бойко Рашков превърна МВР в квартална кръчма".
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) лансира проект „Мисия нула“ в усилията срещу пътно-транспортните произшествия.
Единствената причина да не бъде налице съществен прогрес в пътната безопасност, е безхаберието. Това заяви главният прокурор Иван Гешев на организирана от Института за пътна безопасност (ИПБ) в БТА среща с министри по проблема с войната на пътя.
Новината на деня: Двама полицаи загинаха в преследване при опит да спрат автобус пълен с мигранти. Това е станало около 5 часа тази сутрин в Бургас.
От Института за пътна безопасност поискали от премиера Кирил Петков международен одит на състоянието на пътищата. Той обаче отказал с довода, че е „политически неприемливо“.
"Докато не бъде извършена цялата работа по оперативно-издирвателни дейности, всичко което се пуска от МВР е само възможност да бъде осуетено разследването в по-късен етап.
Полицаите са открили начин да блокират боди камерите си и така да обезсмислят устройствата, чиято роля е да следят действията на униформените.
Институтът за пътна безопасност възложи на международен одитор да направи проверка на пътните условия на автомагистрала "Струма" след жестоката катастрофа с македонски автобус, при която загинаха 45 души.
Съдебно дело за случилото се на АМ "Струма" няма да има. В това е убеден бившият началник на КАТ и председател на Института по пътна безопасност Богдан Милчев.
След като вчера представители на неправителствени организации извършиха огледи на мястото на автобусната катастрофа от АМ "Струма", то днес екип на друга такава структура - "Института за пътна безопасност" (ИПБ) не бе допуснат изобщо до мястото на произшествието.
