Процедурата по обществената поръчка за лот 1 на магистрала „Марица“ е изрядна. Това коментира бившият шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“ Лазар Лазаров.
Инж. Лазар Лазаров е човекът, който е обект на разследване за нередностите при изграждането на лот 1 от АМ "Марица". Това уточни говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова.
Четири милиарда лева са необходими, за да бъдат приведени в отлично състояние републиканските пътища на България. Става дума за ремонтни дейности, а не ново строителство, каза на пресконференция председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров.
За нас хипотеза новата цена на винетките да бъде обявена за незаконна не съществува. Така инж. Лазар Лазаров, шеф на АПИ, изключи изцяло варианта какво се случва, ако съдът все пак отмени цената на винетките.
Факт е, че през последните години много средства влязоха в пътната инфраструктура, факт е обаче, че там през последните години се случиха редица порочни практики.
В последните години Агенцията за пътна инфраструктура (АПИ) иска да промени коренно облика на пътната мрежа, а се прави опит това да се саботира и опорочава от разни хора с разни цели и идеали.
Големите ремонти по пътищата – основно на виадукти и тунели, ще започнат след 10 май заради очаквания интензивен трафик през предстоящите в края на април и началото на следващия месец почивни дни.
Лошият път не е опасен път. Това заяви инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), коментирайки катастрофите по българските пътища и скорошния доклад на Европейската комисия, според който нашите пътища най-опасните в Европа.
С промяна на Закона за обществените поръчки от 13 май, 2014 година, когато кабинетът „Орешарски” беше на власт, е създадена отлична законова вратичка да бъде получено парично възнаграждение по търговия с влияние или дори да се избегне плащане на задължение към банка.
Цели четири месеца опитвах да привлека вниманието на медиите за случая с „Агромах”. Така бившият временен председател на СДС Борис Марков обясни пред Actualno.
Бюджетът, който в момента АПИ събира като средства за поддържане, ремонт и рехабилитация на пътищата, не стига. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж.
Реалната цена на винетките е 150 лева, но че няма да стане от следващата година, няма да стане. Това заяви председателят на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) инж.
Проходите в момента са почистени след големия сняг, който падна - основните са отворени за движение, като автомобили се пропускат без никакви проблеми и към транзитните коридори.
Самото ни общество трябва да реши каква пътна мрежа трябва да има. Няма как със средствата, които се събираха със старите винетки, пътната ни мрежа да стане швейцарска, френска или италианска.
Цели четири месеца опитвах да привлека вниманието на медиите за случая с „Агромах”. Така бившият временен председател на СДС Борис Марков обясни пред Actualno.
С промяна на Закона за обществените поръчки от 13 май, 2014 година, когато кабинетът „Орешарски” беше на власт, е създадена отлична законова вратичка да бъде получено парично възнаграждение по търговия с влияние или дори да се избегне плащане на задължение към банка.
Самото ни общество трябва да реши каква пътна мрежа трябва да има. Няма как със средствата, които се събираха със старите винетки, пътната ни мрежа да стане швейцарска, френска или италианска.
Реалната цена на винетките е 150 лева, но че няма да стане от следващата година, няма да стане. Това заяви председателят на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) инж.
Проходите в момента са почистени след големия сняг, който падна - основните са отворени за движение, като автомобили се пропускат без никакви проблеми и към транзитните коридори.
Бюджетът, който в момента АПИ събира като средства за поддържане, ремонт и рехабилитация на пътищата, не стига. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж.
Лошият път не е опасен път. Това заяви инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), коментирайки катастрофите по българските пътища и скорошния доклад на Европейската комисия, според който нашите пътища най-опасните в Европа.
Инж. Лазар Лазаров е човекът, който е обект на разследване за нередностите при изграждането на лот 1 от АМ "Марица". Това уточни говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова.
Процедурата по обществената поръчка за лот 1 на магистрала „Марица“ е изрядна. Това коментира бившият шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“ Лазар Лазаров.
Четири милиарда лева са необходими, за да бъдат приведени в отлично състояние републиканските пътища на България. Става дума за ремонтни дейности, а не ново строителство, каза на пресконференция председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров.
Факт е, че през последните години много средства влязоха в пътната инфраструктура, факт е обаче, че там през последните години се случиха редица порочни практики.
За нас хипотеза новата цена на винетките да бъде обявена за незаконна не съществува. Така инж. Лазар Лазаров, шеф на АПИ, изключи изцяло варианта какво се случва, ако съдът все пак отмени цената на винетките.
Големите ремонти по пътищата – основно на виадукти и тунели, ще започнат след 10 май заради очаквания интензивен трафик през предстоящите в края на април и началото на следващия месец почивни дни.
В последните години Агенцията за пътна инфраструктура (АПИ) иска да промени коренно облика на пътната мрежа, а се прави опит това да се саботира и опорочава от разни хора с разни цели и идеали.
Процедурата по обществената поръчка за лот 1 на магистрала „Марица“ е изрядна. Това коментира бившият шеф на Агенция „Пътна инфраструктура“ Лазар Лазаров.
Инж. Лазар Лазаров е човекът, който е обект на разследване за нередностите при изграждането на лот 1 от АМ "Марица". Това уточни говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова.
В България има десетки опасни съоръжения по пътищата и те ще стават повече. Това заяви бившият председател на Агенция "Пътна инфраструктура" инж.
ДСБ пита регионалния министър в оставка Лиляна Павлова каква е причината оставката на шефа на Агенция „Пътна инфраструктура” инж.
Още 26 км. ще бъдат изградени. Все повече настъпваме от двете страни, за да може реално „Хемус” също да бъде завършена.
По размера на трафика – така Агенция „Пътна инфраструктура” определя къде да ремонтира възможно най-скоро.
Четири милиарда лева са необходими, за да бъдат приведени в отлично състояние републиканските пътища на България. Става дума за ремонтни дейности, а не ново строителство, каза на пресконференция председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров.
За нас хипотеза новата цена на винетките да бъде обявена за незаконна не съществува. Така инж. Лазар Лазаров, шеф на АПИ, изключи изцяло варианта какво се случва, ако съдът все пак отмени цената на винетките.
Факт е, че през последните години много средства влязоха в пътната инфраструктура, факт е обаче, че там през последните години се случиха редица порочни практики.
В последните години Агенцията за пътна инфраструктура (АПИ) иска да промени коренно облика на пътната мрежа, а се прави опит това да се саботира и опорочава от разни хора с разни цели и идеали.
Цената на винетката у нас е много ниска. Това заяви директорът на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) Лазар Лазаров в сутрешния блок на БНТ.
Големите ремонти по пътищата – основно на виадукти и тунели, ще започнат след 10 май заради очаквания интензивен трафик през предстоящите в края на април и началото на следващия месец почивни дни.
Лошият път не е опасен път. Това заяви инж. Лазар Лазаров, председател на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ), коментирайки катастрофите по българските пътища и скорошния доклад на Европейската комисия, според който нашите пътища най-опасните в Европа.
С промяна на Закона за обществените поръчки от 13 май, 2014 година, когато кабинетът „Орешарски” беше на власт, е създадена отлична законова вратичка да бъде получено парично възнаграждение по търговия с влияние или дори да се избегне плащане на задължение към банка.
Цели четири месеца опитвах да привлека вниманието на медиите за случая с „Агромах”. Така бившият временен председател на СДС Борис Марков обясни пред Actualno.
Сигнал в НАП заради строителната фирма „Агромах” е подал бившият временен председател на СДС Борис Марков. Това потвърди самият той пред Actualno.
Бюджетът, който в момента АПИ събира като средства за поддържане, ремонт и рехабилитация на пътищата, не стига. Това каза председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж.
Реалната цена на винетките е 150 лева, но че няма да стане от следващата година, няма да стане. Това заяви председателят на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) инж.
Проходите в момента са почистени след големия сняг, който падна - основните са отворени за движение, като автомобили се пропускат без никакви проблеми и към транзитните коридори.
Самото ни общество трябва да реши каква пътна мрежа трябва да има. Няма как със средствата, които се събираха със старите винетки, пътната ни мрежа да стане швейцарска, френска или италианска.
