Още 26 км. ще бъдат изградени. Все повече настъпваме от двете страни, за да може реално „Хемус” също да бъде завършена.
Това каза пред журналисти председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Лазар Лазаров, предаде Фокус.
„В момента са пуснати две обществени процедури за избор на изпълнител за строителство на участъци. Това е първият участък от Ябланица до „Боаза” с дължина от 10 км. Вторият участък е на територията на област Шумен, от Белокопитово в обратна посока към Търговище и София с участък от 16 км”, уточни той.
„В следващите участъци, които са след „Боаза”, имайки предвид тежкия терен, който е до пътя между Плевен и Ловеч тече процедура за избор на проектант за изготвянето на технически проекти по оптимални трасета, за да може да се оптимизират тези варианти, които бяха пуснати преди две години”, обясни инж. Лазаров. „Искаме да оптимизираме трасетата, имаме идеи за това, за да може да излезе по-евтин варианта за преминаване по това тежко трасе”, коментира той.
„За магистрала „Хемус”, имайки предвид, че европейските фондове приключват, ще се разчита основно на национално финансиране. Не крия, че нашите надежди са основно във събираемостта на пътни такси, в следствие на бъдещата ТОЛ-система”, посочи Лазар Лазаров.
Във връзка с пътните произшествия с мотористи инж. Лазаров обясни, че въпреки информационните кампании на Пътна полиция и на различни организации, шофьорите на автомобилите и камионите трудно забелязват мотористите и инцидентите зачестяват. „Това поражда необходимостта от знак, който да указва, че в тези маршрути има често преминаване на мотористи”, допълни той.
„Още преди 2 години АПИ поде кампания със специални предпазни огради за мотористи. Тепърва ще се анализира с експерти къде ще се поставят такива табели. На места с повтаряемост на ПТП”, коментира Лазар Лазаров и уточни, че целта на табелите е да заострят вниманието на водачите на автомобили и камиони. „Предстои да се мисли и какви ще са санкциите при неспазване на този знак. Пътната сигнализация е част от Закона за движение по пътищата и водеща роля тук има МВР”, обясни той. По думите му табелите ще изискват допълнителни средства, но те ще бъдат взети от бюджета на АПИ и няма да има недостиг.
