Редовната смяна на маслото ще удължи живота на вашия двигател и ще поддържа вашия мотоциклет да работи безпроблемно през целия сезон. Смяната на собственото масло е лесна за изпълнение и ви спестява време и пари. Разделихме процеса на стъпка по стъпка както за начинаещи, така и за опитни ездачи.
Още: Пречат ли пердетата на оптималната работа на радиатора?
Още: Знаете ли кой е "измислил" Дядо Коледа?
Преди да започнете, ще ви трябват някои основни консумативи и трябва да знаете кой тип масло е най-подходящ за вашия мотор. Винаги проверявайте ръководството на собственика си, за да сте сигурни, че разполагате с правилните инструменти.
Как да си сменим маслото на мотора?
1. Почистете работното си място
Преди да започнете, уверете се, че мястото за смяна на маслото е чисто и без прах и други замърсители.
Още: 23 декември - какъв църковен празник е утре, традиции и обичаи
Още: Топ 5 на най-вкусните сортове картофи
2. Отворете дренажната запушалка и масления филтър
За още любопитни и полезни статии - очакваме ви във Viber канала ни! Последвайте ни тук!
Още: Лекар: В коя седмица започва да се чува пулсът на бебето?
След това премахнете всички части, които може да блокират достъпа ви до запушалката за източване и филтъра (някои мотоциклети може да изискват от вас да премахнете колчето или обтекателя на крака).
3. Сега източете маслото
След като получите пряк достъп, поставете дренажния съд под отвора за източване, за да хванете старото масло. С помощта на ключовете си първо извадете запушалката за зареждане с масло, след това извадете запушалката за източване.
Още: Индийско орехче - 10 невероятни ползи от неговата консумация
Още: Знаете ли тези малко известни обичаи на Бъдни вечер
4. Извадете масления филтър
Докато старото масло за мотоциклети се източва, отстранете стария филтър. Ако вашият мотор използва въртящ се маслен филтър: Просто развийте филтъра. Ако не се откачи на ръка, инвестирайте в специален ключ за масления филтър, който да ви помогне да го премахнете. Ако вашият велосипед използва масления филтър от тип касета: Инструментите и процедурата, необходими за отстраняване, могат да варират. Обърнете се към ръководството на вашия собственик.
5. Сложете новия маслен филтър
С чиста кърпа избършете зоната на двигателя, където уплътнението на масления филтър ще се свърже. След това с пръст разпределете малко от новото масло върху уплътнението. Това ще помогне да се създаде добър печат. Ако вашият мотор използва въртящ се маслен филтър: Сложете новия маслен филтър на ръка. Никога не използвайте гаечен ключ за маслен филтър, за да монтирате филтъра, тъй като това може да го затегне прекалено. Филтърът трябва да е плътно, но все пак подвижен на ръка. Ако вашият мотор използва маслен филтър тип патрон: Може да са необходими инструменти за повторно инсталиране на капака на масления филтър.
6. Поставете отново дренажния щепсел
Оставете старото масло за мотоциклети да се отцеди, докато потокът намалее до дрибъл. Очаквайте това да отнеме от 5 до 10 минути. Поставете отново щепсела за източване на маслото. Първо го завийте на ръка, за да намалите риска от кръстосана резба. Ако срещнете съпротивление, преди да се завинтва значителна част от щепсела, извадете го назад и опитайте отново. След като щепселът е на мястото си, използвайте динамометричен ключ, настроен на спецификациите на въртящия момент на производителя (отново вижте ръководството на собственика), за да завършите затягането му. Ако нямате динамометричен ключ, дайте на щепсела допълнителен оборот от четвърт до половина с гаечен ключ или гаечен ключ. Не затягайте прекалено.
7. Добавете новото моторно масло
С помощта на фуния добавете по-голямата част от маслото. Спирайте периодично, за да проверите нивото на маслото в мотоциклета. В зависимост от мотоциклета можете да проверите нивото на маслото за мотоциклет чрез стъкло за наблюдение отстрани на двигателя или пръчка за измерване. Уверете се, че мотоциклетът е на ниво, когато проверявате маслото. Добавете достатъчно масло за мотоциклети, така че нивото да е между знаците „Добавяне“ и „Пълно“ в смотровото стъкло или на пръчката за измерване. Ако маслото премине над „Пълно“, върнете се към стъпка 3, за да източите излишното масло.
8. Изхвърлете правилно използваното масло и филтъра
След като се напълни, инсталирайте отново щепсела за зареждане с масло и почистете. Не забравяйте да изхвърлите отработеното масло и да филтрирате правилно (много местни сметища или магазини за авточасти ще вземат отработеното масло и ще го рециклират). Пуснете двигателя, за да проверите за течове, след това проверете два пъти нивата на маслото за мотоциклети. Добавете или отстранете масло, ако е необходимо.
С известна практика смяната на вашето мотоциклетно масло е бърз и лесен процес, който може да се направи от удобството на вашия собствен гараж.
източник: amsoil.eu
