Автомобилният пазар в Русия понесе огромен удар от санкциите срещу страната заради нападението на Украйна. Почти всички западноевропейски, американски, японски и корейски производители прекратиха дейността си в страната, като спряха както производството, така и продажбите и поддръжката на своите коли.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Огромната празнина, оставена от тези действия бързо беше заета от китайски компании. Те започнаха да доставят в Русия всякакви автомобили – от никому ненужни електрически превозни средства, миниванове и пикапи до кросоувъри, SUV и седани от всякакъв вид. И техният брой продължава да расте с главоломно.
Ако през февруари 2022 г. най-продаваните коли в Русия бяха местната Lada, корейските Hyundai и Kia, френската Renault и японската Toyota, то сега на пазара остана единствено Kia. Проблемите с доставките на оборудване объркаха производството на Lada (голяма част от компонентите на нейните модели са на Renault) и от това се възползваха китайски марки като Chery, Haval, Geely и др.
Те вече заемат и първите места по продажби, като изместват дори АвтоВАЗ, а едновременно с това започват да доставят части и оборудване, с което да помогнат за производството на руски автомобили. Това, естествено, не се одобрява от западните държави и САЩ, които продължават да налагат санкции на Русия.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
По информация на автомобилното издание AutoEvolution, дейностите на китайските марки в Русия се считат за пряка помощ на местната икономика. И съответно това е неприемливо, като вече се правят опит да бъде спряно.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
„За китайските компании положението не е никак розово, тъй като те започват сериозна инвазия на пазара в Западна Европа. И ако искат да успеят, ще им трябва помощ от местните власти, а това може да се окаже проблем“, пише AutoЕvolution.
Освен, че внасят свои модели в Русия, някои китайски дилъри продават в страната и коли на западноевропейски марки. Такъв е случаят с Volkswagen, чиито модели, разработени за Китай и произведени в страната, се появиха на руския пазар. Германският производител вече обяви, че не приема това и дилърите, които го правят няма да получат новите модели на марката.