Индексът за бизнес климата при германските автомобилни производители се е понижил през октомври до (-27,7) пункта, което е спад спрямо (-23,4) пункта през септември.
Акциите на Tesla се повишиха с близо 19% още в предпазарната търговия в САЩ, тъй като инвеститорите залагат, че производителят на електромобили на Илон Мъск ще бъде основен бенефициент от завръщането на Доналд Тръмп в Белия дом, предаде Блумбърг.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Европейските автомобилни производители, сред които BMW, Mercedes и Volkswagen, са изправени пред рязък спад на акциите поради слабото търсене в Китай, нарастващата конкуренция и високите разходи за елетромобили, което доведе до рекордни нива на песимизъм сред инвеститорите.
Американският Ford обяви плановете си да електрифицира европейския пазар още в началото на 2020-те години. Компанията планираше да премине напълно към производството на електрически модели до 2030 г.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Японските автомобилни конкуренти Nissan Motor и Honda Motor обмислят стратегическо бизнес партньорство за сътрудничество за намаляване на производствените разходи при ключови компоненти за електрически превозни средства и изкуствен интелект в автомобилните софтуерни платформи, предава Reuters.
В продължение на години автомобилната индустрия беше в състояние на еуфория по отношение на електромобилите. Производителите на автомобили представяха оптимистични прогнози за продажбите на електрически модели и обявиха амбициозни цели за растеж.
Продажбите на автомобили в ЕС съюз започнаха оптимистично годината, отбелязвайки силен ръст от 12,1% през януари в сравнение със съответния период на миналата година, според данни, публикувани от Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Китай извлича сериозни финансови ползи от продължаващата война в Украйна, пише в. "Ню Йорк Таймс". Заради санкциите, наложени на Русия от Запада, руско-китайската търговия надхвърля 200 милиарда долара тази година, твърди изданието.
Южнокорейският автомобилен производител Hyundai заяви, че продава завода си в Русия, който не работи от март миналата година, след инвазията на Москва в Украйна, предаде АФП.
Министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов, се срещна с вицепрезидента на един от най-големите южнокорейски производители на автомобили, в централата на компанията със седалище в Сеул.
Lexus е марката, на която се доверяват най-много потребителите в САЩ. Това е резултатът от годишното проучване на организацията за подпомагане на потребителите Consumer Reports, което анализира проблемите на автомобилите през последните 12 месеца.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
Lexus е марката, на която се доверяват най-много потребителите в САЩ. Това е резултатът от годишното проучване на организацията за подпомагане на потребителите Consumer Reports, което анализира проблемите на автомобилите през последните 12 месеца.
В продължение на години автомобилната индустрия беше в състояние на еуфория по отношение на електромобилите. Производителите на автомобили представяха оптимистични прогнози за продажбите на електрически модели и обявиха амбициозни цели за растеж.
Китай извлича сериозни финансови ползи от продължаващата война в Украйна, пише в. "Ню Йорк Таймс". Заради санкциите, наложени на Русия от Запада, руско-китайската търговия надхвърля 200 милиарда долара тази година, твърди изданието.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Американският Ford обяви плановете си да електрифицира европейския пазар още в началото на 2020-те години. Компанията планираше да премине напълно към производството на електрически модели до 2030 г.
Южнокорейският автомобилен производител Hyundai заяви, че продава завода си в Русия, който не работи от март миналата година, след инвазията на Москва в Украйна, предаде АФП.
Министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов, се срещна с вицепрезидента на един от най-големите южнокорейски производители на автомобили, в централата на компанията със седалище в Сеул.
Японските автомобилни конкуренти Nissan Motor и Honda Motor обмислят стратегическо бизнес партньорство за сътрудничество за намаляване на производствените разходи при ключови компоненти за електрически превозни средства и изкуствен интелект в автомобилните софтуерни платформи, предава Reuters.
Продажбите на автомобили в ЕС съюз започнаха оптимистично годината, отбелязвайки силен ръст от 12,1% през януари в сравнение със съответния период на миналата година, според данни, публикувани от Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Индексът за бизнес климата при германските автомобилни производители се е понижил през октомври до (-27,7) пункта, което е спад спрямо (-23,4) пункта през септември.
Европейските автомобилни производители, сред които BMW, Mercedes и Volkswagen, са изправени пред рязък спад на акциите поради слабото търсене в Китай, нарастващата конкуренция и високите разходи за елетромобили, което доведе до рекордни нива на песимизъм сред инвеститорите.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Акциите на Tesla се повишиха с близо 19% още в предпазарната търговия в САЩ, тъй като инвеститорите залагат, че производителят на електромобили на Илон Мъск ще бъде основен бенефициент от завръщането на Доналд Тръмп в Белия дом, предаде Блумбърг.
Американският автомобилен гигант Ford обяви планове за съкращаване на още 4000 работни места в Европа, предаде Ройтерс.
Индексът за бизнес климата при германските автомобилни производители се е понижил през октомври до (-27,7) пункта, което е спад спрямо (-23,4) пункта през септември.
Акциите на Tesla се повишиха с близо 19% още в предпазарната търговия в САЩ, тъй като инвеститорите залагат, че производителят на електромобили на Илон Мъск ще бъде основен бенефициент от завръщането на Доналд Тръмп в Белия дом, предаде Блумбърг.
Най-големият европейски автомобилостроител Volkswagen планира да закрие най-малко три завода и десетки хиляди работни места в Германия.
Германският производител Mercedes-Benz обяви предстоящи съкращенията на разходите след слабите резултати от третото тримесечие.
Отказът от автомобил като цяло е явление за богати хора в градовете, въпреки че заплахите за индустрията остават, пише Евронюз.
Големите европейски производители на автомобили започнаха да предупреждават инвеститорите за коригиране на годишните си прогнози за печалби, съобщава агенция Reuters.
Европейските автомобилни производители, сред които BMW, Mercedes и Volkswagen, са изправени пред рязък спад на акциите поради слабото търсене в Китай, нарастващата конкуренция и високите разходи за елетромобили, което доведе до рекордни нива на песимизъм сред инвеститорите.
Американският Ford обяви плановете си да електрифицира европейския пазар още в началото на 2020-те години. Компанията планираше да премине напълно към производството на електрически модели до 2030 г.
Очаква се китайските производители на автомобили да продължат бързо да се разширяват извън родната си страна и да достигнат 33% пазарен дял от глобалната индустрия до 2030 г.
На фона на редица фалити, пред които е изправен секторът на електромобилите, няколко стартъп компании са подценили капиталовите си нужди с милиарди долари, казват вътрешни лица от индустрията.
Добре известно е, че ако платите глобата за нарушение на пътя в рамките на две седмици след нейното налагане, ползвате отстъпка от 30% от сумата.
Японските автомобилни конкуренти Nissan Motor и Honda Motor обмислят стратегическо бизнес партньорство за сътрудничество за намаляване на производствените разходи при ключови компоненти за електрически превозни средства и изкуствен интелект в автомобилните софтуерни платформи, предава Reuters.
В продължение на години автомобилната индустрия беше в състояние на еуфория по отношение на електромобилите. Производителите на автомобили представяха оптимистични прогнози за продажбите на електрически модели и обявиха амбициозни цели за растеж.
Продажбите на автомобили в ЕС съюз започнаха оптимистично годината, отбелязвайки силен ръст от 12,1% през януари в сравнение със съответния период на миналата година, според данни, публикувани от Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Китай извлича сериозни финансови ползи от продължаващата война в Украйна, пише в. "Ню Йорк Таймс". Заради санкциите, наложени на Русия от Запада, руско-китайската търговия надхвърля 200 милиарда долара тази година, твърди изданието.
Южнокорейският автомобилен производител Hyundai заяви, че продава завода си в Русия, който не работи от март миналата година, след инвазията на Москва в Украйна, предаде АФП.
Министърът на икономиката и индустрията Богдан Богданов, се срещна с вицепрезидента на един от най-големите южнокорейски производители на автомобили, в централата на компанията със седалище в Сеул.
Lexus е марката, на която се доверяват най-много потребителите в САЩ. Това е резултатът от годишното проучване на организацията за подпомагане на потребителите Consumer Reports, което анализира проблемите на автомобилите през последните 12 месеца.
Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има.
