Причината е Дизелгейт, а спадът при Volkswagen е 5,3%.
Негативните последствия от грандиозния скандал тепърва ще започнат да дават реални измерения. Едно от първите е статистиката за продажбите през октомври, първият пълен месец след избухване на скандала. Концернът е отбелязал спад от 3,5% на продажбите през октомври спрямо същия месец на 2014-а. Общите продажби през месеца са 831 300 бройки, с което VAG достигна кота 8,26 млн. коли, което е с 1,7% по-малко спрямо януари-октомври 2014.
Доставките на Volkswagen са спаднали с 5,3%, докато Porsche отбелязва ръст от невероятните 18,2%. Audi е продал 2% повече автомобила спрямо миналия октомври, докато при Skoda и SEAT са забелязва спад на реализацията със съответно 2,7% и 3,1%.
Продажбите на VAG в Европа през октомври отбелязват спад от 1,5%, но той е неутрализиран от ръста от 1,6% в Китай. В Бразилия и Русия спадът е с невероятните 47 и 31%, но причините за това се крият в резкия икономически спад на страните, а не в Дизелгейт. Най-интересното е, че в САЩ, където избухна скандалът, общите продажби на Volkswagen, Porsche и Audi отбелязват сериозен ръст от 5,7%.
