Сутринта снимките се появиха в руския сайт autowp.ru и поне на пръв поглед изглеждаха повече от реални. Което е добре, тъй като автомобилът изглежда впечатляващо, най-леко казано.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Сега вече е ясно, че това наистина е окончателният вид на серийния Р1.
Освен ярко жълтата боя, заменяща оранжевия цвят, който толкова пъти гледахме през последните месеци, не личи серийният автомобил да се различава много от прототипа (което също е много добре).
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Сигурната информация е, че серийният автомобил ще се задвижва от би-турбо 3,8-литров V8, подпомаган от електромотор, като сумарната мощност на задвижващия тракт ще е 916 к.с.!
Бензиновият мотор е с мощност 737 к.с., докато електрическият е със 179, за да се стигне до сумарните 916 к.с. и 903 Нм въртящ момент.
Благодарение на тях Р1 ще се ускорява до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди, а до 200 км/ч ще стига за под 7 секунди! След 17 секунди ще е на 300 км/ч, а оттам му остават още 50 км/ч до максималната му скорост. Последният параметър ще се постига с помощта на бутон с надпис DRS, система, която се използва от болидите във Ф1.
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
На 4 март в Женева ще бъде официално представен преб публиката. от него ще бъдат произведени само 375 бройки, всеки от които на стойност 866 00 лири или около 1 150 000 щатски долара.
Четете още автомобилни новини на rs-auto.bg
