Сутринта снимките се появиха в руския сайт autowp.ru и поне на пръв поглед изглеждаха повече от реални. Което е добре, тъй като автомобилът изглежда впечатляващо, най-леко казано.
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
Още: Маркетинг или реална полза: струва ли си да плащате за първокласен бензин?
Сега вече е ясно, че това наистина е окончателният вид на серийния Р1.
Освен ярко жълтата боя, заменяща оранжевия цвят, който толкова пъти гледахме през последните месеци, не личи серийният автомобил да се различава много от прототипа (което също е много добре).
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо автомобилите консумират повече гориво през зимата, отколкото през лятото?
Още: Колко дълго можете да пазите запас от бензин за автомобил
Сигурната информация е, че серийният автомобил ще се задвижва от би-турбо 3,8-литров V8, подпомаган от електромотор, като сумарната мощност на задвижващия тракт ще е 916 к.с.!
Бензиновият мотор е с мощност 737 к.с., докато електрическият е със 179, за да се стигне до сумарните 916 к.с. и 903 Нм въртящ момент.
Благодарение на тях Р1 ще се ускорява до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди, а до 200 км/ч ще стига за под 7 секунди! След 17 секунди ще е на 300 км/ч, а оттам му остават още 50 км/ч до максималната му скорост. Последният параметър ще се постига с помощта на бутон с надпис DRS, система, която се използва от болидите във Ф1.
Още: MHEV, FHEV, PHEV – какъв хибрид да изберете
Още: Кога е най-добре да се сменя газова бутилка на кола?
На 4 март в Женева ще бъде официално представен преб публиката. от него ще бъдат произведени само 375 бройки, всеки от които на стойност 866 00 лири или около 1 150 000 щатски долара.
Четете още автомобилни новини на rs-auto.bg
