Първата новост, която се забелязва в R5, са новите сиво-червени цветове. Задвижването е поверено на подобрен 1,6-литров EcoBoost двигател, а от M-Sport твърдят, че 90% от автомобила е проектиран и произведен от бял лист хартия. Официалният WRC дебют на Fiesta R5 ще се състои в Neste Oil Rally Finland през август. Между 27 и 29 юни обаче автомобилът ще направи един пробен старт в Geko Ypres Rally (June 27-29) с Тиери Нувил и Никола Гилсол зад волана.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Малкъм Уилсън изказа увереност, че трудната работа ще върне дивиденти предвид добрите резултати в тестовете. Той разкри, че M-Sport вече има 18 поръчки за R5, а това било доказателство за доверието на световния рали спорт в компанията му да произведе конкурентна и надеждна кола.
Подробности за автомобила ще бъдат разпространени в разгара на лятото.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Тази новина идва на фона на четвъртата победа на Ожие с неговия VW Polo. Така пилотът на VW вече има 64 точки аванс пред втория в класирането, който е съекипникът му Яри-Мати Латвала (с една победа). В момента WRC изглежда обезсмислен по отношение на конкуренцията. Поради тази причина ФИА поломи VW да спре развитието на автомобила си, на което немския концерн се съгласие.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Междувременно Сел Льоб, който доскоро обезсмисляше шампионата заяви, че все още има голяма вероятност той и Citroen догодина на участват в Световния шампионат за туристически автомобили. Остава да видим дали това ще се случи, както и с голямо нетърпение очакваме изкачването на връх „Пайк“ в Колорадо, където Льоб ще гони победата с Peugeot.
