Nissan може да провали голяма сделка между Geely и Renault

Японският производител Nissan е на път да провали голяма сделка между партньора си в алианса Renault и голямата китайска компанията Geely, съобщава Automotive News Europe.

Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино

Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?

Според информациите, Nissan се противопоставя на това Renault да продаде дял в подразделението си за двигатели на китайската страна. В случая Nissan има право на вето, тъй като партньорите в алианса използват общи технологии, така че без съгласието на японската компания сделката между Geely и Renault няма как да се състои. Преговорите между французи и японци продължават.

Плановете на Renault да раздели разработката на двигатели с вътрешно горене и електрически превозни средства в две отделни подразделения станаха известни през август. По неофициални данни французите са планирали да запазят само 40% от компанията, разработваща двигатели с вътрешно горене, освобождавайки средства за разработката на електрически автомобили.

Nissan обаче се противопоставя на факта, че технологията на алианса премина към китайския холдинг Geely. Освен това японската страна е недоволна от настоящото разпределение на ролите в алианса - Renault притежава 43% от акциите на Nissan, докато Nissan има само 15% от акциите на Renault и няма право на глас. В момента Nissan възнамерява да намали дела на Renault до 15%, настояват източници на Bloomberg.

Още: Конденз: Защо стъклата на колата са запотени?

Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ

В същото време Financial Times е уверен, че без одобрението на Nissan сделка между Renault и Geely е невъзможна. Разговорите между изпълнителния директор на Renault Лука де Мео и неговия колега от Nissan Макото Учида трябваше да се проведат този уикенд. Голямата пресконференция, на която Renault ще разкрие всички подробности около ситуацията, е насрочена за 8 ноември.

Френската страна вече си сътрудничи с Geely в областта на акумулаторните хибриди, а интересът на китайския холдинг към активите на различни автомобилни производители се потвърждава от скорошното придобиване на дял в британския производител Aston Martin.