Германският производител Daimler, който е собственик и на производителя на премиум-автомобили Mercedes-Benz, смята да ускори плановете за електрификация на гамата си. Това предвижда до края на десетилетието луксозната марка да стане изцяло електрическа, заяви генералният директор на концерна Ола Калениус.
Още: Безполезно и дори опасно – режим N съсипва автоматичната скоростна кутия
Още: Toyota отново е най-големият производител на автомобили в света
Все пак, той направи едно много важно уточнение – това ще стане само там, където го позволяват пазарните условия. Съответно, преминаването към електрически превозни средства ще зависи от ситуацията на трите основни пазара – Европа, САЩ и Китай. Същото наскоро обяви и конкурентът на Mercedes – Audi, който след 2033 години планира да продава само електромобили.
В Mercedes предвиждат да предложат електрически превозни средства във всички сегменти на пазара, като това трябва да стане още през 2022 година. А през 2025 година всички използвани от компанията платформи ще бъдат изцяло електрически, като по това време поне 50% от продажбите на марката трябва да бъдат на хибридни автомобили или на електромобили.
Производителят от Щутгарт е предвидил 40 милиарда за инвестиции в сферата на електрификации до 2025 година. Дотогава Mercedes ще представи три напълно електрически архитектури - MB.EA за всички средни и големи автомобил, AMG.EA – за спортни модели и VAN.EA - за електрически микробуси и леки търговски превозни средства.
Още: Как да изберете правилните фарове и ЛЕД осветление за автомобила?
Още: BMW решава проблема с големите дисплеи пред шофьора
Освен това, в момента Mercedes разработва VISION EQXX - електрическо превозно средство с реален пробег над 1000 км, което трябва да бъде представено през 2022 година. Този автомобил ще бъде първата крачка към крайната цел пред компанията, а тя е през 2030 година да измести Tesla като производител №1 на луксозни електрически модели.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Компанията планира и създаването на общо 8 завода за батерии за електромобили. От тях 4 ще бъдат изградени в Европа, 3 в Азия и 1 в САЩ. Така няма да има нужда да се търсят външни доставчици за акумулатори, които ще спести средства. В същото време обаче Daimler ще направи и сериозни съкращения в заводите си, тъй като за производството на електромобили са нужни по-малко хора, отколкото за конвенционални модели
