Трансмисията 9HP, разработена съвместно с концерна ZF, е една от най-модерните и технологични трансмисии, използвани някога в автомобилната индустрия. С това се похвалиха от Land Rover по време на представянето на новата технология на изложението в Женева
Още: Шефът на Mercedes критикува глобите за производителите в ЕС
Още: Безопасно ли е за се кара с по-малка резервна гума?
Увеличаването на скоростите от шест на девет е довело до значително редуциране на разходите на гориво и въглеродни емисии. Същевременно ускорението на автомобила е значително подобрено, което позволява на водача по-голяма сигурност и увереност при изпреварвания или бързи маневри. В същото време, колкото по-висока е предавката, толкова по-икономичен и обезшумен е Land Rover.
Още: 6 предмета в автомобила, които могат да убият
Още: Land Rover ще участва в рали „Дакар“ с Defender
Новата усъвършенствана скоростната кутия 9HP е специално проектирана, за да работи ефикасно при всякакви терени в комбинация с патентованата от британския бранд All-terrain система. Ниските предавки гарантират много по-голяма проходимост при офроуд условия в сравнение със стандартната 6-степенна трансмисия.
Още: За какво да внимавате, когато избирате употребяван електромобил
Още: Lamborghini продаде уникален автомобил за умопомрачителна сума
Революционната трансмисия 9HP се „нагажда“ много бързо към настроението на човека зад волана. Буквално за по-малко от секунда скоростната кутия може да превключи от спокойно икономично шофиране към бърз спортен, дори състезателен режим. Опцията Fast-Off измерва степента на натискане на педала на газта. Когато водачът поиска рязко по-голяма мощност, предвателната кутия реагира мигновено, като може да задържи по-ниска предавка, за да може ускорението да е максимално бързо. След това, при рязко освобождаване на педала на газта, 9HP много бързо може да превключи към предишната по-ниска скорост, която вече е запеметена в режима на предавките.
Още: Как да увеличите мощността на двигателя само с ключ за свещи
Още: Как да се справите със замръзнала капачка на резервоара
Интересно е да се отбележи, че въпреки допълнителните 3 скорости размерът на предавателната кутия е само 6 мм по-голям в сравнение със стандартната 6-степенна. Разликата в теглото също е минимална – едва 7,5 кг. Компактните размери са достъпни благодарение на различни технологични подобрения като нова хидравлична помпа, специално проектиран двоен съединител и иновативна „интелигентна“ превключвателна система.
Инженерите на Land Rover вече имат опит със ZF, като в резултат на тяхното партньорство вече има интегрирани 8-степенни кутии в моделите Range Rover, Range Rover Sport и Discovery 4.
