Хартиеният билет за градския транспорт да стане 1,50 лв. Не се предвижда да поскъпнат електронният билет и картите за градския транспорт. Това предлага Центърът за градска мобилност (ЦГМ). Решението предстои да вземе Столичният общински съвет в следващите месеци, като се очаква това да стане до април.
Ако цената на билета в градския транспорт в София бъде увеличена до 1,50 лв. (около 0,77 евро), неговата стойност би надминала тази в 10 европейски столици - Вилнюс, Цюрих, Прага, Талин, Любляна, Рим, Атина, Дъблин, Варшава и Букурещ. Това са изводите, направени от платформата за статистическа информация "Инфограф".
Коментар на редактора
Преди три години надълго и нашироко обясних на детето ми защо трябва да се купува и перфорира билет в градския транспорт. Обясних, че когато рейсчето или трамвайчето ни вози, то ползва бензин, ток, че шофьорът или ватманът трябва да получават заплата и че стават в тъмни зори и карат до късно, за да може да отидем, където поискаме.
Нищо, че:
На някои спирки може да си умреш от слънчев удар, защото няма козирка дори.
Шофьорите карат все по-невнимателно и спират така рязко, че действително застрашават здравето ти.
Рейсовете са стари, раздрънкани и не трябва да си специалист, за да разбереш, че е амортизиран и вероятно също представлява заплаха за здравето ти.
Някои отсечки, като тази на бул. "Ал. Стамболийски" и по-точно трамвайните релси са опасни и по нея трамваите се клатят като детски играчки (отговор на жалба до СО се чака един месец, за да разбереш, че трябва да се обърнеш към Столичен електротранспорт)
През последните седмици ставам свидетел и на това как автоматите за билети просто гълтат стотинките без дадат билет, предполагам, че това е недоказуемо - че си дал пари, но нямаш билет.
Често след почивката на шофьора на последната спирка в превозното средство мирише на цигари.
Днес снегът е струпан по спирките така, че човек се чувства като участник в екстремно състезание.
Естествено за всичко това Столична община няма вина… тя е на някой друг, както при ремонтите в столицата, за които са виновни изпълнителите, които г-жа Фандъкова непрекъснато санкционира.
На мен обаче ми писна от това прехвърляне на отговорността и за парите, които давам, да получавам незадоволително и опасно за мен и децата ми качество. Предложението билетчето да стане 1,50 лв. ме изуми. Дори това да не се случи, самата идея при сегашното състояние на градския транспорт е безумна. И не, не ми казвайте, че новите средства ще се инвестират в подобряването му. Пийте си кафето с Лилето, обсъждайте дали яйцето или кокошката е първа и не ни занимавайте.
А на детето обясних, че вече няма да дупча билети поради горните причини. За да има гражданска позиция, че за парите, които печели с труда си, трябва да получава качествено обслужване.
