Темата за хибридите става все по-актуална, като вече почти всички компании предлагат подобни модели. Основната идея при тях са по-ниските нива на вредни емисии на двигателите, които стават все по-жестоки от страна на законодателите, както, разбира се, и по-слабото потребление на горивото.
Жителка на американският град Арлингтън направи най-краткия тест на автомобил в историята. Дамата, чието име не се споменава, взела чисто нов Mercedes-Bеnz GLE и само след няколко секунди, го обърнала на таван, като междувременно успяла да удари още няколко паркирани превозни средства, съобщава изданието ARL Now.
През последните години свикнахме да виждаме луксозните и големи кросовъри и седани на Infiniti, които се превърнаха в алтернатива на моделите на голямата немска тройка в тези сегменти.
В днешния автомобилен свят, в който кросоувърите са царете и насищането на пазара в този сегмент е като солта във водата в Мъртво море, Mazda има две предложения в класа.
Стана интересно на фронт, който обикновено е в миманса в Европа. Карах новия Nissan Navara с независимо окачване, VW показа наскоро обновения Amaroc вече с 3,0 V6 двигател, септември у нас ще дойде и новият Hilux.
Кой е пионерът в света на кросоувърите? Кой е първият, кои са последователите? Въпроси, по които може много да се спори, и по които много се е спорило.
Вероятно няма тийнейджър, който да не е гледал поне веднъж „10 неща, които мразя у теб“. Девойките със сигурност въздишат по прохождащия в киното Хийт Леджър (светла му памет), но на мен блудкавите филмчета не ми се нравят.
Ако сте се съмнявали относно посоката и амбициите за развитие в пост-Ford ерата, финансирана от дълбоките китайски джобове, XC90 T8 дава някои отговори.
Ще бъде посочен с пръст и натирен от строителната площадка, ако започне да се задъхва, затънал до праговете в калта. Не се съмнявам, че със своя 80-годишен опит в конструирането на пикапи, Nissan знае много добре какви са предизвикателствата пред този тип автомобили.
Постига се трудно, но очевидно тук инженери и дизайнери са успели в това начинание. Макар дизайнът да е еволюционен, друго не съм и очаквал, в технологично отношение всичко е революционно ново за модела.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
През 1997 г., когато Volvo беше първият премиум бранд, представил многофункционален вариант, за всички пътища, на своите успешни комби автомобили, никой не можеше да предвиди бъдещия успех на концепцията кросоувър.
Новото поколение кросоувъри на Mitsubishi е на хоризонта, от който пък японците свалиха някои емблематични модели. Транзитният период е труден, но в името на светлото и зелено бъдеще компанията трябваше да предприеме някои непопулярни ходове сред най-твърдите фенове на марката.
Военната терминология присъства все по-често в световния новинарски обмен, което е повече от притеснително. Някои български „сайтове“ дори си позволяват да използват клишето „дрънкат оръжия“ в словосъчетание с Русия и Турция.
Renegade загребва с пълни шепи от богатото наследство на Jeep – легендарното“Since 1941” е щамповано над аудио системата, а върху облегалките на кожените седалки е щампована характерната радиаторна решетка с фаровете отстрани.
Ключът за тази прекрасна гледка за очите ми е в джоба ми цяла седмица. Предостатъчно време, за да се уверя за пореден път в качествата на „тройката“ на дълъг магистрален път, на път със завои, на път, когато в колата е семейството ми, и накрая – когато съм оставен на спокойствие сам с тази машина.
Наследникът на ix35 е един от най-важните модели на Hyundai. Компанията избра да препозиционира леко модела, изкачвайки го нагоре по ценовата стълбичка, но заедно с повишаване на качеството и оборудването.
Наследникът на ix35 е един от най-важните модели на Hyundai. Компанията избра да препозиционира леко модела, изкачвайки го нагоре по ценовата стълбичка, но заедно с повишаване на качеството и оборудването.
В днешния автомобилен свят, в който кросоувърите са царете и насищането на пазара в този сегмент е като солта във водата в Мъртво море, Mazda има две предложения в класа.
Вероятно няма тийнейджър, който да не е гледал поне веднъж „10 неща, които мразя у теб“. Девойките със сигурност въздишат по прохождащия в киното Хийт Леджър (светла му памет), но на мен блудкавите филмчета не ми се нравят.
Стана интересно на фронт, който обикновено е в миманса в Европа. Карах новия Nissan Navara с независимо окачване, VW показа наскоро обновения Amaroc вече с 3,0 V6 двигател, септември у нас ще дойде и новият Hilux.
Военната терминология присъства все по-често в световния новинарски обмен, което е повече от притеснително. Някои български „сайтове“ дори си позволяват да използват клишето „дрънкат оръжия“ в словосъчетание с Русия и Турция.
Renegade загребва с пълни шепи от богатото наследство на Jeep – легендарното“Since 1941” е щамповано над аудио системата, а върху облегалките на кожените седалки е щампована характерната радиаторна решетка с фаровете отстрани.
Постига се трудно, но очевидно тук инженери и дизайнери са успели в това начинание. Макар дизайнът да е еволюционен, друго не съм и очаквал, в технологично отношение всичко е революционно ново за модела.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
Кой е пионерът в света на кросоувърите? Кой е първият, кои са последователите? Въпроси, по които може много да се спори, и по които много се е спорило.
Ключът за тази прекрасна гледка за очите ми е в джоба ми цяла седмица. Предостатъчно време, за да се уверя за пореден път в качествата на „тройката“ на дълъг магистрален път, на път със завои, на път, когато в колата е семейството ми, и накрая – когато съм оставен на спокойствие сам с тази машина.
Новото поколение кросоувъри на Mitsubishi е на хоризонта, от който пък японците свалиха някои емблематични модели. Транзитният период е труден, но в името на светлото и зелено бъдеще компанията трябваше да предприеме някои непопулярни ходове сред най-твърдите фенове на марката.
През последните години свикнахме да виждаме луксозните и големи кросовъри и седани на Infiniti, които се превърнаха в алтернатива на моделите на голямата немска тройка в тези сегменти.
Ако сте се съмнявали относно посоката и амбициите за развитие в пост-Ford ерата, финансирана от дълбоките китайски джобове, XC90 T8 дава някои отговори.
Ще бъде посочен с пръст и натирен от строителната площадка, ако започне да се задъхва, затънал до праговете в калта. Не се съмнявам, че със своя 80-годишен опит в конструирането на пикапи, Nissan знае много добре какви са предизвикателствата пред този тип автомобили.
През 1997 г., когато Volvo беше първият премиум бранд, представил многофункционален вариант, за всички пътища, на своите успешни комби автомобили, никой не можеше да предвиди бъдещия успех на концепцията кросоувър.
Темата за хибридите става все по-актуална, като вече почти всички компании предлагат подобни модели. Основната идея при тях са по-ниските нива на вредни емисии на двигателите, които стават все по-жестоки от страна на законодателите, както, разбира се, и по-слабото потребление на горивото.
Жителка на американският град Арлингтън направи най-краткия тест на автомобил в историята. Дамата, чието име не се споменава, взела чисто нов Mercedes-Bеnz GLE и само след няколко секунди, го обърнала на таван, като междувременно успяла да удари още няколко паркирани превозни средства, съобщава изданието ARL Now.
Темата за хибридите става все по-актуална, като вече почти всички компании предлагат подобни модели. Основната идея при тях са по-ниските нива на вредни емисии на двигателите, които стават все по-жестоки от страна на законодателите, както, разбира се, и по-слабото потребление на горивото.
Той е един от най-бързите хечбек-модели на планетата. Оборудван е с 2,3-литров бензинов двигател EcoBoost с 4 цилиндъра, развиващ мощност от 350 к.
Жителка на американският град Арлингтън направи най-краткия тест на автомобил в историята. Дамата, чието име не се споменава, взела чисто нов Mercedes-Bеnz GLE и само след няколко секунди, го обърнала на таван, като междувременно успяла да удари още няколко паркирани превозни средства, съобщава изданието ARL Now.
През последните години свикнахме да виждаме луксозните и големи кросовъри и седани на Infiniti, които се превърнаха в алтернатива на моделите на голямата немска тройка в тези сегменти.
В днешния автомобилен свят, в който кросоувърите са царете и насищането на пазара в този сегмент е като солта във водата в Мъртво море, Mazda има две предложения в класа.
Стана интересно на фронт, който обикновено е в миманса в Европа. Карах новия Nissan Navara с независимо окачване, VW показа наскоро обновения Amaroc вече с 3,0 V6 двигател, септември у нас ще дойде и новият Hilux.
Кой е пионерът в света на кросоувърите? Кой е първият, кои са последователите? Въпроси, по които може много да се спори, и по които много се е спорило.
Вероятно няма тийнейджър, който да не е гледал поне веднъж „10 неща, които мразя у теб“. Девойките със сигурност въздишат по прохождащия в киното Хийт Леджър (светла му памет), но на мен блудкавите филмчета не ми се нравят.
От сега ви казвам: не очаквайте традиционния автоматик в модел на Dacia. Причината е, че философията на компанията започна с т.
Ако сте се съмнявали относно посоката и амбициите за развитие в пост-Ford ерата, финансирана от дълбоките китайски джобове, XC90 T8 дава някои отговори.
Ще бъде посочен с пръст и натирен от строителната площадка, ако започне да се задъхва, затънал до праговете в калта. Не се съмнявам, че със своя 80-годишен опит в конструирането на пикапи, Nissan знае много добре какви са предизвикателствата пред този тип автомобили.
Постига се трудно, но очевидно тук инженери и дизайнери са успели в това начинание. Макар дизайнът да е еволюционен, друго не съм и очаквал, в технологично отношение всичко е революционно ново за модела.
Ако има нещо, което винаги, абсолютно винаги искам и търся в един автомобил, то това е емоцията, която той ти дава, когато го гледаш, докато седиш в него и най-вече – когато шофираш.
През 1997 г., когато Volvo беше първият премиум бранд, представил многофункционален вариант, за всички пътища, на своите успешни комби автомобили, никой не можеше да предвиди бъдещия успех на концепцията кросоувър.
Новото поколение кросоувъри на Mitsubishi е на хоризонта, от който пък японците свалиха някои емблематични модели. Транзитният период е труден, но в името на светлото и зелено бъдеще компанията трябваше да предприеме някои непопулярни ходове сред най-твърдите фенове на марката.
Военната терминология присъства все по-често в световния новинарски обмен, което е повече от притеснително. Някои български „сайтове“ дори си позволяват да използват клишето „дрънкат оръжия“ в словосъчетание с Русия и Турция.
Renegade загребва с пълни шепи от богатото наследство на Jeep – легендарното“Since 1941” е щамповано над аудио системата, а върху облегалките на кожените седалки е щампована характерната радиаторна решетка с фаровете отстрани.
Ключът за тази прекрасна гледка за очите ми е в джоба ми цяла седмица. Предостатъчно време, за да се уверя за пореден път в качествата на „тройката“ на дълъг магистрален път, на път със завои, на път, когато в колата е семейството ми, и накрая – когато съм оставен на спокойствие сам с тази машина.
Наследникът на ix35 е един от най-важните модели на Hyundai. Компанията избра да препозиционира леко модела, изкачвайки го нагоре по ценовата стълбичка, но заедно с повишаване на качеството и оборудването.
Ако някога сте гледали страхотните кадри на екстремните атлети на Red Bull, скачащи във водните дълбини от 27 метра височина, ще разберете аналогията.
