За да се запазят нощните линии в София, започва да се „реже“ от коли от дневния градски транспорт. Например по линия 72 са орязани две коли следобед, когато е най-натоварено.
От Столичната община съобщават, че в новогодишната нощ ще работят:
автобусни линии №№ 72, 23, 83, 85;
тролейбусни линии №№ 1, 2, 7, 9;
трамвайни линии №№ 5, 7, 27, 10, 11, 18 и 20 и 22.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
Спират нощния градския транспорт в столицата. Причината е оптимизация на разходите заради коронакризата. Бюджетът на общината е намалял с близо 20 млн.
Над 1,3 млрд. лв. са нужни, за да има ВиК мрежа цялата Столична община. Това показва регионалното прединвестиционно проучване за водоснабдяване и канализация, изготвено по проект, финансиран от ОП "Околна среда", пише в.
Утре, 5 април т.е. на Велики четвъртък, Столичният общински съвет (СОС) ще приеме нова наредба за пътуване с обществения транспорт в София, с която да бъде потвърдено увеличението на цената на билета от 1 на 1,60 лева.
18 млн. лева повече дава Столична община за градски транспорт през тази година. Това показват разчетите на икономическата рамка, която се очаква да бъде приета заедно с бюджета на София утре.
Гражданската организация “Спаси София” публикува на сайта си съкратена версия на обосновка на необходимостта от въвеждане на нощен градски транспорт, която беше внесена в Общината по-рано този месец.
От Столичната община съобщават, че в новогодишната нощ ще работят:
автобусни линии №№ 72, 23, 83, 85;
тролейбусни линии №№ 1, 2, 7, 9;
трамвайни линии №№ 5, 7, 27, 10, 11, 18 и 20 и 22.
Над 1,3 млрд. лв. са нужни, за да има ВиК мрежа цялата Столична община. Това показва регионалното прединвестиционно проучване за водоснабдяване и канализация, изготвено по проект, финансиран от ОП "Околна среда", пише в.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
Гражданската организация “Спаси София” публикува на сайта си съкратена версия на обосновка на необходимостта от въвеждане на нощен градски транспорт, която беше внесена в Общината по-рано този месец.
Спират нощния градския транспорт в столицата. Причината е оптимизация на разходите заради коронакризата. Бюджетът на общината е намалял с близо 20 млн.
Утре, 5 април т.е. на Велики четвъртък, Столичният общински съвет (СОС) ще приеме нова наредба за пътуване с обществения транспорт в София, с която да бъде потвърдено увеличението на цената на билета от 1 на 1,60 лева.
18 млн. лева повече дава Столична община за градски транспорт през тази година. Това показват разчетите на икономическата рамка, която се очаква да бъде приета заедно с бюджета на София утре.
За да се запазят нощните линии в София, започва да се „реже“ от коли от дневния градски транспорт. Например по линия 72 са орязани две коли следобед, когато е най-натоварено.
За да се запазят нощните линии в София, започва да се „реже“ от коли от дневния градски транспорт. Например по линия 72 са орязани две коли следобед, когато е най-натоварено.
“Работим за това София да бъде град, в който всеки живее добре. Това включва осигуряването и на 24 часова транспортна услуга.
От Столичната община съобщават, че в новогодишната нощ ще работят: автобусни линии №№ 72, 23, 83, 85; тролейбусни линии №№ 1, 2, 7, 9; трамвайни линии №№ 5, 7, 27, 10, 11, 18 и 20 и 22.
Център за градска мобилност продава в сайта си годишна карта с включен нощен градски транспорт, без дори и да е пуснат. Това стана ясно от организацията "Тук не е Амстердам".
Спират нощния градския транспорт в столицата. Причината е оптимизация на разходите заради коронакризата. Бюджетът на общината е намалял с близо 20 млн.
Над 1,3 млрд. лв. са нужни, за да има ВиК мрежа цялата Столична община. Това показва регионалното прединвестиционно проучване за водоснабдяване и канализация, изготвено по проект, финансиран от ОП "Околна среда", пише в.
Около 4000 души са се възползвали от нощния градски транспорт в столицата през първите 11 дни след пускането му. Това прави 350 - 400 души на вечер.
Утре, 5 април т.е. на Велики четвъртък, Столичният общински съвет (СОС) ще приеме нова наредба за пътуване с обществения транспорт в София, с която да бъде потвърдено увеличението на цената на билета от 1 на 1,60 лева.
Нощен градски транспорт тръгва експериментално от 7 април 2018 година в София, съобщи зам.-кметът на Столична община Евгени Крусев.
18 млн. лева повече дава Столична община за градски транспорт през тази година. Това показват разчетите на икономическата рамка, която се очаква да бъде приета заедно с бюджета на София утре.
Гражданската организация “Спаси София” публикува на сайта си съкратена версия на обосновка на необходимостта от въвеждане на нощен градски транспорт, която беше внесена в Общината по-рано този месец.
Градски транспорт в София и през нощта - идеята не е нова и има както своите поддръжници, така и своите критици (все пак поддръжниците са повече).
