В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
През последните два месеца у нас са станали 13 верижни катастрофи с шест жертви и десетки ранени. Това показва анализ на Института за пътна безопасност.
Подобряване на комуникацията между граждани и институции е целта на серия събития под надслов „Сътрудничество чрез приятелство“, които организира Институтът за пътна безопасност.
Настояваме да оттеглите предложението си, за да може дебатът да продължи експертно, без отправянето на ултимативни заплахи към обществеността и без да се насажда усещането, че за пореден път ще бъдем излъгани.
Резултатите по изпълнението на Националната стратегия за подобряване безопасността в движението по българските пътища са далеч по-лоши от това, което трябва да бъдат.
През последните два месеца у нас са станали 13 верижни катастрофи с шест жертви и десетки ранени. Това показва анализ на Института за пътна безопасност.
Настояваме да оттеглите предложението си, за да може дебатът да продължи експертно, без отправянето на ултимативни заплахи към обществеността и без да се насажда усещането, че за пореден път ще бъдем излъгани.
Резултатите по изпълнението на Националната стратегия за подобряване безопасността в движението по българските пътища са далеч по-лоши от това, което трябва да бъдат.
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
Подобряване на комуникацията между граждани и институции е целта на серия събития под надслов „Сътрудничество чрез приятелство“, които организира Институтът за пътна безопасност.
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
През последните 12 месеца Институтът за пътна безопасност (ИПБ) многократно алармира за тревожното покачване на инцидентите с пешеходци.
Анализът на Института за пътна безопасност показва, че имаме 13 верижни катастрофи за 2 месеца. Причините навсякъде са различни.
През последните два месеца у нас са станали 13 верижни катастрофи с шест жертви и десетки ранени. Това показва анализ на Института за пътна безопасност.
Подобряване на комуникацията между граждани и институции е целта на серия събития под надслов „Сътрудничество чрез приятелство“, които организира Институтът за пътна безопасност.
Настояваме да оттеглите предложението си, за да може дебатът да продължи експертно, без отправянето на ултимативни заплахи към обществеността и без да се насажда усещането, че за пореден път ще бъдем излъгани.
Застраховката „Гражданската отговорност“ трябва да следва човека, а не автомобила, за да се ограничи пътнотранспортният травматизъм.
Поредица от пропуски и нарушения при проектирането, ремонта и експлоатацията на пътя са причина за тежката катастрофа край Своге.
Резултатите по изпълнението на Националната стратегия за подобряване безопасността в движението по българските пътища са далеч по-лоши от това, което трябва да бъдат.
Регистрацията на моторни превозни средства (МПС) да бъде извадена от отдел "Пътна полиция" или изцяло от системата на МВР.
