Проблеми за Роби Гордън, Орландо Теранова, Карлос Сайнц и Стефан Петерханзел, но последните трима все още са с добри шансове, докато за Гордън надеждите за добро класиране приключиха.
През втория ден от рали „Дакар“, който отведе екипажите от Вила Карлос Паз до Сан Хуан в Аржентина, пилотите трябваше да се справят с най-дългия скоростен етап от ралито с дължина 518 км. Не само, че етапът бе дълъг, но също така и много разнообразен, започвайки с някои тесни и насечени секции, последвани от прах и пясък. Най-голямата трудност обаче бе екстремната горещина, която предизвика проблеми за всички участници.
Или поне за повечето участници, тъй като Насер Ал-Атия се справи без проблеми, спечелвайки и втория етап. Напомням, че Атия спечели първия, но бе наказан с 2 минути, поради което стартира втория ден седми. Орландо Теранова бе най-близо до темпото на катареца, но към края на етапа се заби в канавка и се превъртя четири пъти. За негово щастие това не нанесе сериозни повреди на MINI-то, но все пак го забави с 20 минути, което изпрати аржентинеца на 10-та позиция във временното класиране.
На голямата снимка горе: Орландо Теранова. Тук - Роби Гордън. Getty Images
За огромно мое съжаление Роби Гордън, един от любимците ми, отново бе споходен от страхотен карък и технически проблеми. Неговият Hummer изпитваше сериозни проблеми с прегряване на спирачките, които му донесоха 4 часа закъснение и с това и този „Дакар“ завършва преждевременно за амариканеца (в предишните два той имаше подобни проблеми още в първия етап, а сега във втория).
Карлос Сайнц. Getty Images
Проблеми имаха и пилотите на Peugeоt Total. Този етап не бе подходящ за автомобила 2008 DKR с един задвижващ мост, но въпреки това Карлос Сайнц успя да поддържа едно сравнително постоянно темпо. Сайнц финишира в етапа седми, което му позволи да се придвижи до шестото място във временното генерално класиране, но на 20 мин. от лидера. Той обаче имаше доста неприятен момент, след като бе въвлечен в инцидент с моторист. Това му костваше време, но най-важното е състезателят на две колела да се възстанови бързо.
Сирил Деспре. Getty Images
От технически проблеми бе споходен Стефан Петерханзел, който финишира етапа на 26-та позиция, което означава, че сега той е 22-ри във временното генерално класиране. Французинът удари дървен пън, скрит във феш-феш (много фина прах (пясък), изглеждаща като твърда почва, но реално е мека като кал), в резултат на което счупи носач. Той излезе, за да го ремонтира, но когато отново се опита да потегли, автомобилът не успя да стартира. Всичко това му донесе загуба на един час.
Бившият мотоциклетист Сирил Деспре продължи своето обучение с един безпроблемен пробег през взискателния терен, надграждайки своя опит. Деспре завърши етапа 24-ти, в пълна симетрия с класирането му в генералното подреждане – 24-то място след втория ден.
Жиниел де Вилие. Getty Images
На другия полюс е настроението при пилотите на Toyota. Жиниел де Вилие излезе на второ място, изоставайки на 7:42 мин. от Атия, а трети вече е Бернхард Тен Бренки, който е на 2 минути от съотборника си. В Топ 10 има още една Toyota. Пет са автомобилите MINI, по един Peugeot Mitsubishi.
Днешният 3-ти етап е с обща дължина 2000 км, от които 284 км скоростна отсечка.
Резултати след SS2:
1 Насер Ал-Атия (Кат)/Матиьо Бомел (Фр), MINI - 6:19, 40 ч
2 Жиниел де Вилие (ЮАР)/Дирк ван Зитцевиц (Гер), Toyota - 6:27,22
3 Бернхард Тен Бринке (Хол)/Том Колсоул (Бел), Toyota - 6:29,22
4 Kжиштоф Холовчик (Пол)/Хавиер Пансери (Фр), MINI - 6:30,08
5 Владимир Волисиев (Рус)/Константин Жилцов (Рус), MINI - 6:37,03
6 Карлос Сайнц (Исп)/Лукас Круз (Исп), Peugeot 2008 DKR - 6:39,24
7 Eрик ван Луун (Хол)/Воутер Рьосегар (Хол), MINI - 6:39,44
8 Язийд Ал-Рахджи (СА)/Tимо Готшалк (Гер), Toyota - 6:41,14
9 Корлос Соуса (Пор)/Пауло Фиуза (Пор), Mitsubishi - 6:41,44
10. Oрландо Теранова (Арг)/Рони Граьо (Арж), MINI - 6:42,03
Автор: Пламен Георгиев
