Откриването на парахода „Месаба“ (Mesaba) е направено в Ирландско море. „Месаба“ продължава да се използва като търговски кораб през следващите 6 години след потъването на „Титаник“, докато не е потопен по време на Първата световна война.
По време на неотдавнашно изследване в Ирландско море експертите се натъкнали на кораба, който се е опитвал да предупреди „Титаник“, че е напът да се сблъска с айсберг, пише The National News.
SS Mesaba в по-добри дни. Корабът се опитал да предупреди "Титаник" за айсберги в района. Bangor University
Търговският параход SS Mesaba пресичал Атлантическия океан и предал радиосъобщение с предупреждение на смятания за непотопяем океански лайнер по време на първото му плаване. Това предупреждение обаче останало незабелязано, тъй като съобщението било получено, но не достигнало до капитанския мостик.
По-късно същата нощ през 1912 г. „Титаник“ се удря в айсберг и потъва, в резултат на което загиват 1500 души и това става най-известното корабокрушение в света. Сега, благодарение на напредъка в технологиите, на морското дъно са открити изгубени кораби, включително „Месаба“.
„Месаба“ продължава да се използва като търговски кораб през следващите 6 години, преди да бъде поразен от немска подводница по време на конвой от Ливърпул до Филаделфия през 1918 г. Загиват двадесет души, включително капитанът на кораба.
Използвайки най-съвременния многолъчев хидролокатор Prince Madog на специално създаден изследователски кораб, учени от университета в Бангор, Великобритания, най-накрая успели да идентифицират с точност останките от потъналия кораб.
Сонарно изображение показва "Месаба" на дъното на Ирландско море, разполовен от удара на торпедо през 1918 г. Bangor University
„Месаба“ бил един от 273 кораба, лежащи на площ от 19 425 квадратни километра в Ирландско море, които били сканирани и съпоставени с базата данни за останки от кораби на Британската хидрографска служба и други източници.
По-рано учените смятали, че броят на неидентифицираните кораби е 101, но новото изследване показало, че има много повече, тъй като много от тях, включително „Месаба“, са били идентифицирани погрешно в миналото.
„Уникалните възможности на сонара Prince Madog ни позволиха да разработим сравнително евтин начин за изследване на потънали кораби. Също така проучихме тези останки, за да разберем по-добре как обектите на морското дъно взаимодействат с физическите и биологичните процеси, което от своя страна може да ни помогне да подкрепим развитието и ръста на морския енергиен сектор“, заключават учените.
ВИЖТЕ ОЩЕ: Магелан никога не е имал намерение да обиколи света
