Възстановена е работата на конкурсните комисии в АПИ по процедурите за поддържане на републиканските пътища, след като компетентните органи са отхвърлили мотивите за спирането им. Това каза служебният министър Виолета Коритарова на среща с представители на ръководството на Европейския център за транспортни политики, съобщиха от ведомството.
Още: Министър Малинов ще посети ПАВЕЦ „Чаира“
Още: БХРА: Държавата за пореден път абдикира от туризма и от гражданите
Състоянието на пътищата се влошава
"Не можем да си позволим губене на повече време, всички виждаме как състоянието на пътищата от ден на ден се влошава заради липсата на текущо поддържане през последните години", категорична бе тя.
Още: Стана ясно кога стартира строителството на магистрала "Черно море"
Председателят на сдружението Диана Русинова посочи, че поради липсата на средства и договори през последните години има фатални пропуски в поддържането на пътната инфраструктура. И даде пример с лошото състояние на някои пътища в Софийска област заради започнати, но изоставени ремонти. В отговор инж. Стоян Николов информира, че предстои сключване на договори с избраните изпълнители за областите, за които няма жалби. Предстои такъв договор да бъде подписан за Софийска област.
Още: Виктор Орбан: Унгарската компания MOL иска да купи рафинерията на "Лукойл" в Бургас
Още: В Русия забраниха да се прогнозира цената на бензина
Министър Коритарова коментира, че пътната безопасност и подобряването на състоянието на пътищата е основен приоритет за Министерството. По думите и за доброто състояние на пътищата значение имат и изискванията към тях. За целта държавната администрация и неправителствения сектор трябва да работят заедно за защита на обществения интерес.
На срещата стана известно, че предстои актуализиране на състава и прецизиране на правилата за работа на работната група за актуализация на Наредба № 2 за сигнализация на пътищата с пътна маркировка. Основната ѝ задача ще бъде да се преценят най-спешните промени, които трябва да бъдат направени в нормативния акт.
Още: Франция включи нов ядрен реактор за пръв път от 25 години
Още: Окончателно: ЕК не видя проблеми и нарушения в договора ни с "Боташ"
Къде са 400 млн. лева за пътна безопасност?
