Шведският производител Volvo се отказва от дизеловите и бензиновите двигатели при флагмана си S90. Продажбата на версиите с двигатели с вътрешно горене ще бъде спряна постепенно от всички пазари в Европа до края на годината.
Още: Водород вместо дизел – по-икономично, по-мощно и по-евтино
Още: Какви петна под автомобила означават сериозни проблеми?
В някои държави от Стария континент моделът вече се предлага само във версия T8 с plug-in хибриден задвижващ агрегат. Той включва 2,0-литров бензинов турбомотор с 4 цилиндъра, развиващ 300 к.с., електромотор с мощност 86 к.с., монтиран на задната ос и литиево-йонна батерия с капацитет 11,6 кВт/ч. Само на ток този вариант изминава до 56 км.
Стандартното оборудване за S90 включва 19-цолови алуминиеви джанти, LED фарове, кожена тапицерия, двузонов климатик, отопляеми предни седалки, 12,3-инчов цифров приборен панел и информационно-развлекателна система с 9-инчов дисплей. В България цените на тази версия на седана стартират от 136 000 лв. На наши пазар дизеловите и бензиновите варианти все още се предлагат.
Засега ограниченията засягат само седана, докато комбито V90 ще продължи да се предлага с чисти бензинови и дизелови мотори. Решението на Volvo да започне да премахва тези двигатели от моделите си са новите стандарти на вредни емисии в ЕС. От 1 януари средните нива за гамата на всеки производител за 95 гр СО2 на км.
Още: Конденз: Защо стъклата на колата са запотени?
Още: Митата на Тръмп заплашват да сринат продажбите на автомобили в САЩ
За всеки грам отгоре ще се плаща глоба от 95 евро. При S90 във вариант с 2,0-литров дизелов мотор със 190 к.с. нивата на СО2 са 147 гр/км, което означава близо 5000 евро за всяка продадена бройка от модела.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Защо трябва да слушате внимателно за странни шумове под капака
