Шведският производител Volvo се отказва от дизеловите и бензиновите двигатели при флагмана си S90. Продажбата на версиите с двигатели с вътрешно горене ще бъде спряна постепенно от всички пазари в Европа до края на годината.
Още: Докога ще продават винетки на старите цени
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
В някои държави от Стария континент моделът вече се предлага само във версия T8 с plug-in хибриден задвижващ агрегат. Той включва 2,0-литров бензинов турбомотор с 4 цилиндъра, развиващ 300 к.с., електромотор с мощност 86 к.с., монтиран на задната ос и литиево-йонна батерия с капацитет 11,6 кВт/ч. Само на ток този вариант изминава до 56 км.
Стандартното оборудване за S90 включва 19-цолови алуминиеви джанти, LED фарове, кожена тапицерия, двузонов климатик, отопляеми предни седалки, 12,3-инчов цифров приборен панел и информационно-развлекателна система с 9-инчов дисплей. В България цените на тази версия на седана стартират от 136 000 лв. На наши пазар дизеловите и бензиновите варианти все още се предлагат.
Засега ограниченията засягат само седана, докато комбито V90 ще продължи да се предлага с чисти бензинови и дизелови мотори. Решението на Volvo да започне да премахва тези двигатели от моделите си са новите стандарти на вредни емисии в ЕС. От 1 януари средните нива за гамата на всеки производител за 95 гр СО2 на км.
Още: Маркетинг или реална полза: струва ли си да плащате за първокласен бензин?
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
За всеки грам отгоре ще се плаща глоба от 95 евро. При S90 във вариант с 2,0-литров дизелов мотор със 190 к.с. нивата на СО2 са 147 гр/км, което означава близо 5000 евро за всяка продадена бройка от модела.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Още: Защо автомобилите консумират повече гориво през зимата, отколкото през лятото?
