Съвсем скоро дизеловите модификации на компактните модели на Volkswagen могат да отизат в миналото, като техните места ще бъдат заети от хибридни версии, в които се комбинират бензинов двигател и електромотор, съобщава изданието Autocar.
Причината са все по-сериозните изисквания за нивата на вредните емисии, които правят работата по модернизация на дизеловите двигатели по-сложна и съответно по-скъпа. От това ще пострада крайният потребител и затова германците смятат постепенно да се откажат от дизела.
Следващите поколение на VW Polo и VW Golf ще получат „мека” хибридна схема, в която двигателят с вътрешно горене работи в комбинация със стартер-генератор. Той зарежда акумулатора, а също така помагат на на бензиновия мотор при ускорение и прави работата на системата „старт-стоп” почти незабележима за водача.
Според шефа на департамента за развитие на Volkswagen - Франк Уолш, в момента разработката и производството на дизелови мотори е прекалено скъпо, а с течение на времето разходите за това ще се увеличават. Топ-мениджърът признава, че към момента голям брой клиенти предпочитат дизелово Polo, но това няма как да продължава вечно.
Следващото поколоние на VW Polo ще дебютира догодина, като е изградено на платформата MQB A0. Тя е в основата и на други модела на концерна - Skoda Fabia и Seat Ibiza, като на нея ще бъде построен и компактен кросовър, който ще бъде готов през 2019 г.
Volkswagen се отказва от дизела при Golf и Polo
05 декември 2016, 09:45 часа • 3002 прочитания
Велизар Георгиев
Отговорен редактор