Шефът на марката Volkswagen - Томас Шефер, е организирал среща със служителите в централата на германския производител във Волфсбург, като на нея е посочил проблемите, които компанията има. И предложи те да бъдат решени чрез намаляване на разходите и работните места.
Още: 6 предмета в автомобила, които могат да убият
Още: Land Rover ще участва в рали „Дакар“ с Defender
Бъдещето на VW е поставено на карта заради електромобилите
Въпреки че е считана за една от непоклатимите величини в световната автомобилна индустрия, марката определено среща проблеми в последно време. Нещата не вървят както трябва и това вероятно ще наложи съкращения, като ръководството на Volkswagen си е поставило за цел да спести 10 млрд евро, за да може да се бори с конкурентите си и да бъде в крак с новостите в индустрията. Част от спестените пари ще дойдат именно от заплати на съкратени работници, коментира агенция Reuters.
Според информациите, германският производител преживява много трудни времена. Компанията губи пазарен дял в Китай, докато се опитва да избегне ценова война с Tesla и е принудена да спре производството на своите електрически превозни средства в Европа в отговор на слабото търсене.
Още: За какво да внимавате, когато избирате употребяван електромобил
Още: Lamborghini продаде уникален автомобил за умопомрачителна сума
Volkswagen се върна на върха по продажби в Европа
„Компанията ни е неконкурентоспособна в сегашното си състояние заради високите разходи и неефективността в организацията.
Още: Как да увеличите мощността на двигателя само с ключ за свещи
Още: Как да се справите със замръзнала капачка на резервоара
„Заради нашите вече съществуващи структури, процеси и високи разходи, ние вече не сме конкурентоспособни като марка“, е заявил Шефер на срещата със служителите във Волфсбург. Там е присъствал и Гунар Килиан, който отговаря за човешките ресурси в компанията. Той е обявил, че е възможно намаляване на броя на служителите, ако някои от тях се съгласят на частично или ранно пенсиониране.
Volkswagen премахва модели, за да печели повече
Още: Знаете ли какво точно означават цифрите на гумите?
Още: Кои са най-безопасните автомобили на 2024 година?
Килиан обаче е уточнил, че повечето от 10-те милиарда евро, които трябва да бъдат спестени, няма да бъдат взети от заплати, а от други разходни пера.
„Трябва най-накрая да бъдем достатъчно смели и достатъчно честни, за да изхвърлим неща, които се дублират вътрешно или са просто баласт, който ни пречи“, категоричен е Килиан.
