Съд в Южна Корея призна за виновна японската компания Nissan за използването на специално електронно устройство, което се поставя на версията с 1,6-литров дизелов двигател на кросоувъра Qashqai. То спира да рецеркулира изхвърлените газове (EGR) при достигане на работна температура от 35 градуса, като по този начин увеличава вредните емисии.
Манипулацията е установена с помощта на независими експерти. Те са изследвали версията на модела с 1,6-литров дизел, произвеждана за Южна Корея. Заради това продажбата на модела Qashqai в страната е спряна, а от пазара са изтеглени 814 единици.
Съдебният спор между производителя и корейското правителство продължава вече повече от година. Първоначално японската компания отхвърли обвиненията и дори заведе дело срещу министерството на околната среда на Южна Корея. Това накара правителството да проведе независими тестове на нивата на вредните емисии, отделяни от 20 различни турбодизелови модела, предлагани на местния пазар.
В крайна сметка се оказа, че Nissan Qashqai е единственият автомобил, при който EGR се изключва при температура от 35 градуса. При останалите автомобили системата функционира дори, котато двигателят се нагрее до 50 градуса.
От Nissan не приемат решението, като посочиха, че Южна Корея е единствената държава в света, в която компанията е замесена в подобни обвинения. Представител на марката беше категоричен, че производителят никога не е ползвал измамен софтер и ще направи всичко възможно да изчисти името си.
Според експерти разминаването идва от различия в системите за защита на двигателя, които се вграждат в дизеловите мотори и изключват редукционната система при ниски температури. В отделните държави има разминавания при каква температура е допустимо това.
Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия
Още: Защо опитните шофьори носят сапун за пране в колата си?
