Малката компания Subaru продължава стремително да набира сила. Ако преди 10 години продажбите на нейни автомобили не превишаваха 600 000 бройки на година и практически се задържаха на едно ниво, от 2012 г. насам се забелязва значителен ръст.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
През финансовата 2016 г. (по японските стандарти тя се сменя през април) са били продадени 958 000 коли, то през следващата година, данните от която бяха публикувани сега, резултатът е 1,65 млн. нови автомобили. Това прави Subaru световен лидер при колите със задвижване 4х4.
Факт е, че по-голямата част от колите на марката са със задвижване на четирите колела. То дебютира при Subaru още през 1971 г., когато бе представено комбито Subaru Leone 4WD, а след това тази трансмисия започна да се поставя на почти всички модели. Сега с предаване само към едната ос японците предлагат единствето спортното купе BRZ, както и няколко коли от категория "кей-кар", които всъщност представляват преработени на външен вид автомобили Daihatsu.
За финансовата 2017 г. Subaru е продала 966 000 автомобила със задвижване 4х4 (91% от общия обем), като заема първо място в света по този показател. Както съобщава британското издание Autocar, това е 15,3% от общия пазар на коли с двойно задвижване. На втора позиция е Audi със 721 000 коли с емблема quattro, което е 39% от общата продукция на марката.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
От изданието не посочват кой е на трета позиция в тази класация. Единствено се уточнява, че британският производител Land Rover е едва на пето място с резултат от 486 000 продажби.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката