Opel е в разгара на най-голямата двигателна офанзива в своята история: в периода от 2014 до 2018 г. ще бъдат представени 17 нови двигателя. Сред тях е и авангардният турбо 1,0-литров трицилиндров бензинов агрегат. Този двигател с директно впръскване прави своя дебют в Opel ADAM и ADAM ROCKS в комбинация с новоразработената, шестстепенна механична трансмисия.
Още: Mercedes превръща колите си в кина IMAX
Още: Какви „екстри“ в автомобила могат да се превърнат в проблеми с годините
Този агрегат в „джобен формат“ се предлага в две разновидности с мощност съответно 90 к.с. и 115 к.с. И двата осигуряват високо ниво на въртящ момент от 170 Нм още от 1800 об/мин.
В сравнение с актуалния 1,4-литров атмосферен двигател (100 к.с.), новият двигател на ADAM 1,0 ECOTEC Direct Injection Turbo предлага и значително подобрена пътна динамика. Това е изключително осезаемо при ускоряване от 80 до 120 км/ч, който най-често се използва при изпреварване. Версията с 90 к.с. на 1,0 турбо го покрива за 13,2 секунди, докато тази със 115 к.с. се нуждае за целта от 10,9 секунди.
Двигателят 1,0 ECOTEC Direct Injection Turbo изразходва едва 4,2 л (90 к.с.) и 4,9 литра (115 к.с.) гориво на 100 км в комбиниран цикъл. Рекуперирането на енергията при спиране и гумите с намалено съпротивление на търкаляне (15 и 16-цолови за ADAM) имат допълнителен принос за намаляването на разхода на гориво. Емисиите на този нов трицилиндров агрегат вече покриват нивата на бъдещия стандарт Euro 6.
Още: Volvo записа рекорд по продажби
Още: Шофьорски навик, който съсипва колата през зимата
Високотехнологичните решения при двигателя включват впръскване на горивото под високо налягане, свръхкомпактна система за принудително пълнене, безстепенна промяна на фазите на газоразпределение и конструкция от леки алуминиеви сплави с интегрирани в цилиндровата глава изпускателни колектори. Сред множеството мерки за намаляване на шума са оптимизиран в акустично отношение цилиндров блок, монтиран в картера балансиращ вал, който е специфично решение за трицилиндровите двигатели, структурна изолация на системата за впръскване на горивото и коляновия вал, както и вътрешно назъбени вериги и облицовки на двигателя създадени с цел потискане на шума.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Нормално ли е да се долива антифриз или не?
Още: Норвегия става все по-електрическа, но не и нейните туристи
Цените на новия 1,0 ECOTEC Direct Injection Turbo започват от 28 465 лева за версията с 90 к.с. на ADAM JAM. Вариантът със 115 к.с. е с около 585 лева по-скъп. Разликата е абсолютно същата при новия модел с приключенска визия ADAM ROCKS, който има цена от 35 185 лева (90 к.с.) или 35 775 лева (115 к.с.).
