Европейското подразделение на американския производител Ford тества нова технология, която автоматично ще забавя автомобилите до разрешената скорост в определен участък от пътя. За разлика от сега действащите системи, тя няма да разчита пътните знаци или да получава получава информация от водача, съобщиха от компанията.
Технологията се нарича Geofencing Speed Limit Control и изисква комбиниране на множество системи за работа. След като бъде активирана функция, проследяващата GPS-система се свързва специален софтуер и информацията за ограниченията на скоростта в определени участъци се изпраща на превозното средство. Веднага след като автомобилът навлезе в определена зона, скоростта се задава автоматично според ограничението.
За разлика от някои превозни средства, които могат да разчитат пътни знаци и да регулират скоростта, системата на Ford разчита на зададена виртуална зона и GPS-позициониране на превозното средство. В момента системата се тества в Германия, като освен софтуерните инженери на Ford и екипът на Ford City Engagement в разработката участват градските власти в Кьолн и Аахен.
В експеримента участват два микробуса E-Transit. При приближаване на скоростна зона водачът получава информация на таблото и софтуерът коригира скоростта според нуждите. Шофьорът има възможността да изключи системата по всяко време, като се предвижда възможност за предварително задаване на скоростта в определени райони. Ще се отчитат също така строителните работи и метеорологичните условия.
„Технологиите на свързаност при превозните средства имат доказан потенциал да направят ежедневното шофиране по-лесно и по-безопасно за всички, при това не само за човека зад волана. Geofencing може да осигури намаляване на скоростта, където е необходимо, и дори когато е необходимо да се подобри безопасността и да се създаде по-приятна среда“, коментира Майкъл Хюн, мениджър за връзки с градовете в Германия за Ford of Europe.
