Електромобилите навлизат все по-масово на повечето пазари по света, което означава, че много шофьори преминават на различен вид задвижване. Някои от тях не са подготвени предварително и допускат сериозни грешки, смятайки че разликите в експлоатацията спрямо традиционно превозно средство, оборудвано с двигател с вътрешно горене, което са управлявали до момента, не са големи. Това обаче не е така, категорични са експерти. И те посочват най-големите грешки, допускани от новите собственици на електромобили.
1. Грешен избор на автомобил
Струва си да помислите за случаите на използване на електрически автомобил, както и къде и как планирате да го зареждате, при това още на етапа на избор на автомобил. "Последователните" хибриди също могат условно да бъдат приписани като електрически автомобили, като се има предвид, че в основата си това е предимно електрически автомобил с възможност за шофиране с двигател, който играе ролята на генератор.
Още: BMW обещава революция при електромобилите
На първо място трябва да сте наясно с основните маршрути, по които ще управлявате новия си автомобил. Ако ви се налагат повече пътувания извън града, хибридът е за предпочитане. Той има много плюсове, но и един основен минус - батерията му е 2-3 пъти по-малка. Тя стига за пътуване в града, но извън него се използва двигателя с вътрешно горене. И не забравяйте, че голям тежък кросоувър ще има по-малък пробег "нормален" електрически автомобил, като пробегът със сравними като капацитет батерии ще се различава.
2. Лошо планирано зареждане
Електрическият автомобил е чудесен спътник и помощник, ако не е нужно постоянно да мислите за зареждане. Идеалният сценарий е контакт в домашния гараж, на паркинг или на работата. Дори не се нуждаете от много енергия, можете да попълните забележим резерв на мощност за една нощ от обикновен 16A домакински контакт. При такъв сценарий електрическият автомобил е възможно най-удобен.
Още: За какво да внимавате, когато избирате употребяван електромобил
Ако имате станции за бързо зареждане наблизо и електрически автомобил е способен на "бързо" зареждане, където можете да попълните почти 100% за 20-30 минути, тогава ще трябва да отделите време за "зареждане" в ежедневния си график. В същото време цената на самото зареждане ще бъде по-висока, но това също е напълно удобен начин за използване. Честото бързо зареждане обаче вреди на батерията.
Важно е също така да се обърне внимание на вида на порта за зареждане в колата. Въпреки че CCS или GBT са най-често срещани днес, има значително повече станции за зареждане за CCS (условно европейски порт за зареждане), отколкото за китайски GBT. Адаптер от един тип порт към друг може да струва скъпо, а зареждането с него е в пъти по-малко надеждно.
3. Теглене на електрическа кола
Тегленето, познато на собствениците на автомобили с двигател с вътрешно горене, може да бъде катастрофално за електрически автомобил. Колелата му са директно свързани с електродвигателя. Ако теглите електрическа кола, двигателят ще се върти след колелата, което означава, че ще работи като генератор. Това може да повлияе неблагоприятно на електрониката на електрически автомобил и дори напълно да я деактивира.
Още: Разликата в цените между електромобилите и бензиновите коли се стопява
Ето защо, преди да теглите електрически автомобил, внимателно прочетете инструкциите за него. И по-добре използвайте платформа, на която да качите колата при нужда. Въпреки че напълно функционален електрически автомобил може дори да се презарежда чрез теглене и използване на рекуперация, няма да препоръчваме да го правите.
4. Използване на обновени батерии
На пазара има много електрически превозни средства с голям пробег, особено старият Nissan Leaf, който може да бъде закупен с почти изтощена батерия за сравнително малко пари. Винаги има изкушение да закупите батерия от специалисти, които напълно заменят клетките с нови китайски и променят конструкцията.
Трябва обаче да се има предвид, че батерията е много сложна и потенциално опасна система, и има голям риск при нейното използване. Никой не знае колко добре е сглобена "актуализираната" батерия, какви клетки са използвани за нейното възстановяване и колко добре е обмислена конструкцията, включително механична устойчивост. Ако такава батерия получи сериозни натоварвания, тя може да причини сериозни щети.
5. Липса на планиране на маршрута
Едно е да имаш доказан път от работа до дома, а съсем друго е да пътуваш по нов маршрут. Важно е собствениците на електрически автомобили да знаят предварително къде се намират станциите за зареждане. За да направите това, просто изтеглете картата на станциите на някоя от онлайн услугите.
Също така няма да е излишно да отбележите места с безплатен паркинг за електрически автомобили, а за дълги пътувания - погрижете се предварително за наличието на специализирани услуги по пътя.
