Германският производител Mercedes-Benz обяви нова стратегия, насочена към комбиниране на дизайна на автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) и електрически превозни средства (EV). Така ще бъдат премахнати повечето разлики най-вече във външния вид на моделите с различни задвижващи системи.
Най-евтините Mercedes-и отиват в историята
Главният изпълнителен директор на компанията - Ола Калениус, заяви категорично, че целта е да се предлагат модели без компромис с оборудването, пространството, технологиите и производителността, което изисква разработването на отделни архитектури за двигатели с вътрешно горене и електромобили.
Бъдещите модели като S-Class ще се предлагат както в ДВГ, така и в изцяло електрически версии, като същевременно се запазват сходни екстериорни и интериорни дизайни, но базирани на различни платформи. Електрическата версия на флагмана на марката ще използва платформата MB. EA Large, докато вариантът с двигател с вътрешно горене ще бъде изграден на модернизираната архитектура MRA.
Още: Mercedes бие тревога: Европа губи технологичната битка с Китай
Този подход ще бъде приложен и към други модели, включително C-Class и GLC, които ще получат подобрения, за да осигурят визуално сходство между версиите ICE (ДВГ) и EV. По този начин Mercedes се стреми да предложи на потребителите избор между традиционни и електрически задвижвания, без да прави компромис с дизайна и функционалността.
От германската компанията са категорични, че новата стратегия отразява ангажимента на производителят на премиум превозни средства да се адаптира към променящите се пазарни условия и предпочитанията на потребителите, като предлага най-добрите леки автомобили и в двата сегмента.
Mercedes превръща колите си в кина IMAX
