Шефът на италианския производител на суперколи Lamborghini – Стефано Доменикали, разкри най-близките планове на марката. По време на конференцията Auitomotive News Europe Congress той съобщи, че компанията му работи върху модел с 4 врати, както и върху спортно купе, което ще се превърне в приемник на легендарния модел Miura.
Още: Eлектромобилите се оказват по-подходящи за зимата от колите с ДВГ
Още: Евтин детайл в автомобила може да съсипе двигателя
В Lamborghini смятат сериозно да разширят обемите си на производство до края на десетилетието. Първата крачка в тази посока е направено с пускането на кросоувъра Urus (на снимката долу), който ще се появи на пазара в началото на 2018 г. Само от него се предвижда да се продават по 4000 бройки годишно, като стартовата му цената ще бъде не по-малко от 200 000 евро.
През 2019 г. италианската марка ще трябва да се изравни по продажби с големия си конкурент Ferrari, който през 2016 г. успя да реализира на пазара 8000 бройки. За сравнение, за същия период резултатът на компанията от Санта-Агата-Болонезе е под 3500 единици.
Заради нарастването на обемите на производство компанията предвижда поне двойно да увеличи площа на завода си в Италия – до 50 000 км. метра. Това ще позволи изграждането на още една поточна линия за производство на автомобили, както и създаването на бояджиски цех. Ще има и нов логистичен център на марката, като ще бъдат наети поне 600 нови служители през следващите 4 години.
Още: Работници са третирани като роби в завод на голям китайски производител
Още: Шофьорска грешка може да доведе до скъпи ремонти през зимата
Що се отнася до новите модели – Доменикали разкри, че появата на 4-местен автомобил може да се очаква около 2025. В Lamborghini имат известен опит с направата на подобна кола, тъй като още през 2008 г. показаха концептуалния модел Estoque (на горната снимка).
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Наследникът на Miura трябва да бъде готов значително по-рано – през 2022 г., като то ще изглежда доста по-различно от легендарната спортна кола, произвеждана през 70-те години на миналия век. Въпреки това автомобилът ще получи някои от чертите на оригиналния модел (на долната снимка).
„По-рано нашата марка беше строго поляризирана – хората или ни обичаха, или ни ненавиждаха. От известно време това се променя, като се стремим да бъдат по-впечатляващи и по-модерни. Както винаги обаче, ние сме различни от всички останали и това е основното ни оръжие”, коментира Доменикали.
Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer
Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия
