Америка е известна със своите muscle-cars (мускулести коли), които играят важна роля в местната автомобилна индустрия. Постепенно обаче производителите се отказаха от тях, като Dodge остана една от малкото компании, предлагащи типични коли от този клас, оборудвани с огромни и мощни V8 двигатели.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Скоро обаче и тях няма да ги има, стана ясно от изявление на компанията, в което се посочва, че следващите поколения на двата muscle-car в гамата на Dodge - Charger и Challenger, няма да получат V8 двигатели.
Все още не е ясно, с какви задвижващи агрегати ще бъдат оборудвани двата легендарни модела след смяната на поколенията им. Твърдеше се, че Charger и Challenger могат да запазят двигателите с вътрешно горене, които да бъдат комбинирани с електромотори, тоест да се превърна в хибриди. За това може да помогне фактът, че Dodge е част от концерна Stellantis и така да използва негови агрегати.
За ужас на феновете на бензина обаче това няма да стане. Следващите поколения на двата модела ще се превърнат в електромобили. Така производството на легендарния V8 HEMI двигател, който се поставяше на Charger и Challenger, ще бъде прекратено в края на 2023 година.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Не всички обаче са скептично настроени към промяната. Някои експерти посочват, че електрическите задвижващи системи всъщност са страхотни за високопроизводителни muscle-cars. Факт е, че Tesla Model S Plaid почти няма конкуренти в състезанията по ускорение, а General Motors вече счита своя GMC Hummer EV за „мускулест камион“.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Все пак двигателят V8 HEMI ще се оттегли от сцената по подобаващ начин, тъй като Dodge подготвя „прощални версии“ на Charger и Challenger. При тях моторът ще развива 900 конски сили, което ще и последният поглед към миналото, преди електричеството да превземе и царството на мускулните коли.
