През зимата изтощеният акумулатор е често срещан проблем, който може да изненада дори опитни собственици на автомобили. Замръзване, продължителен престой или износване на батерията могат да причинят отказ на двигателя да стартира. Правилното използване на кабели ще ви помогне да върнете живота на колата си, но е важно да следвате инструкциите, за да избегнете повреда на електрониката.
Още: Защо задвижването 4х4 може да бъде опасно при поднасяне
Още: BMW обещава революция при електромобилите
Защо някои шофьори поставят втори минус на акумулатора
Първо се уверете, че имате правилните кабели. За бензинови двигатели се препоръчват проводници с напречно сечение най-малко 5 мм², а за дизелови двигатели - от 8 мм². Оптималната дължина на проводниците е най-малко 3 метра, за да е удобно за свързване. Не трябва да се използват евтини и тънки проводници - те могат да прегреят или да не се справят със задачата.
Преди да свържете, поставете колите така, че акумулаторите да са на удобно разстояние една от друга. И двете превозни средства трябва да бъдат изключени и всички електрически устройства (фарове, радио, климатик) трябва да бъдат изключени. Проверете кабелите за повреди, за да избегнете късо съединение.
Още: Volvo подобри най-популярния си модел
Още: Как да размразите ключалката на автомобила през зимата
Още: Как някои шофьори убиват алтернатора дори на нова кола
Процесът на свързване на проводниците се извършва стриктно в определена последователност. Първо, червеният проводник се свързва към положителния полюс на донорната батерия, а след това към положителния полюс на разредената батерия. Черният проводник се свързва към минусовата клема на акумулатора донор, а другият му край се закрепва към метална част на двигателя на автомобила с изтощен акумулатор. Това минимизира риска от искри.
Още: Как начинаещ шофьор да избере употребяван автомобил
Още: Нов „умен автомобил“ от Китай - автопилот на Huawei и 1000 км пробег
След това стартирайте двигателя на автомобила донор и го оставете да работи 2-3 минути. След това опитайте да запалите колата с изтощен акумулатор. Ако не започне, изчакайте още няколко минути. След успешно стартиране, пуснете двигателя за 5-10 минути, за да позволите на системата да се стабилизира.
Отстраняването на проводниците се извършва в обратен ред: първо черният проводник се изключва от двигателя, след това от батерията на донора. След това червеният проводник се отстранява от изтощената батерия и накрая от донора.
Още: Как правилно да се грижите за филтъра за твърди частици
Още: Собственици на Tesla в Китай отнесоха огромни глоби за критики на марката
След стартиране се препоръчва да шофирате 30–40 минути, за да може акумулаторът да се зареди. Ако проблемът продължава, може да има проблем с батерията или системата за зареждане.
Още: Колко често трябва да стартирате колата, ако не я карате
Ако не сте сигурни в действията си или нямате подходящи проводници, по-добре е да потърсите помощ от специалисти. Спазването на тези препоръки ще ви помогне да стартирате колата си дори при силни студове и да поддържате електрониката й в добро раоботно състояние.
