Промени размера
Аа Аа Аа Аа Аа

Jaguar ще впечатли с нов прототип на Фестивала на скоростта

10 юли 2013, 08:33 часа • 10264 прочитания

 

Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия

Още: Защо опитните шофьори носят сапун за пране в колата си?

Докато около Jaguar в последно време основно се шумеше за концептуалния им C-X75, то ето че британците изненадаха с друг прототип, наречен Project 7. 
Планиран да дебютира по време на Фестивала на скоростта в Гудууд, Project 7 представлява роудстър с алуминиева каросерия, който отбелязва седемте победи на Льо Ман, спечелени от Jaguar от 1951 до 1990 година. Колата е създадена само за 4 месеца, базирана е на открития F-Type и притежава вдъхновена от класическия D-Type задница. Освен това роудстърът е екипиран с нова предна броня, по-голяма предна решетка и редица карбонови компоненти. Налице е и задно крило, както и 20-цолови лети джанти, обути в гуми Pirelli P Zero. 
В интериора има луксозна кожена тапицерия и редица карбонови детайли, а най-голямо впечатление вероятно прави олекотената състезателна седалка от композитни материали с четириточков колан. Седалката на пасажера пък е заменена от специално място, където да стои каската за водача. 
За задвижването си Project 7 залага на 5-литров V8 двигател с компресор, който произвежда мощност от 550 к.с. и въртящ момент от 680 Нм. Той е комбиниран с осемстепенна трансмисия Quickshift, която позволява на модела да ускорява до 100 км/ч за 4.2 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена… на 300 км/ч. 

Докато около Jaguar в последно време основно се шумеше за концептуалния им C-X75, то ето че британците изненадаха с друг прототип, наречен Project 7. 

Планиран да дебютира по време на Фестивала на скоростта в Гудууд, Project 7 представлява роудстър с алуминиева каросерия, който отбелязва седемте победи на Льо Ман, спечелени от Jaguar от 1951 до 1990 година. Колата е създадена само за 4 месеца, базирана е на открития F-Type и притежава вдъхновена от класическия D-Type задница. Освен това роудстърът е екипиран с нова предна броня, по-голяма предна решетка и редица карбонови компоненти. Налице е и задно крило, както и 20-цолови лети джанти, обути в гуми Pirelli P Zero. 

Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно

Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?

В интериора има луксозна кожена тапицерия и редица карбонови детайли, а най-голямо впечатление вероятно прави олекотената състезателна седалка от композитни материали с четириточков колан. Седалката на пасажера пък е заменена от специално място, където да стои каската за водача. 

За задвижването си Project 7 залага на 5-литров V8 двигател с компресор, който произвежда мощност от 550 к.с. и въртящ момент от 680 Нм. Той е комбиниран с осемстепенна трансмисия Quickshift, която позволява на модела да ускорява до 100 км/ч за 4.2 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена… на 300 км/ч. 

 

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Александър Славов
Александър Славов Отговорен редактор
Новините днес