Идва най-технологичният Land Rover Defender

Новото поколение на култовия всъдеход Land Rover Defender е една от най-очакваните и интригуващи премиери в близките години. Затова и спекулациите на тема какво ще представлява моделът не спира. Някои ясноти по темата внесе шефът на групата Jaguar Land Rover – Ралф Спет, цитиран от Autocar.

По думите на топ-мениджъра, в компанията са решили да се откажат от редица технически решения, които бяха използвани при модела досега. Всъдеходът ще бъде „лишен” от стоманената рама, като тя ще бъде заменена от изцяло алуминиева платформа, подобна на използваната при новите поколения на Range Rover, Range Sport и Land Rover Discovery.

Алуминий ще бъде използван и в конструкцията на каросерията. Известно е, че новият Defender ще се предлага в две версии – къса база (междуосие от 2922 мм) и дълга база (3120 мм). По същата схема британският производител предлага и своя флагман Range Rover, но на неговия фон Defender ще бъде по-малък, но пък ще предлага далеч по-добри всъдеходни въдможности.

Едновременно с това в компанията смятат да превърнат всъдехода си в модел от премиум-клас, затова той ще предлага доста по-висок комфорт и по-добра управляемост. За целта ще бъде използвано и независимото окачване, на което се залага при новия Land Rover Discovery.

Що се касае до моторите, ще се залага на 4-цилиндрови бензинови и дизелови агрегати от семейството Ingnium с обем 2,0 литра. Гамата ще бъде попълнена от V6 двигатели, като ще се предлагат 2 модификации на Defender – стандартна и специална, която е предназначена за тежък оф-роуд.