Компанията Ford представи електрическия си кросоувър Mustang Mach-E, който вероятно ще се превърне в първия модел на едно нова марка. Тя ще се казва Mustang, като под нея ще се предлагат най-мощните модели на американския производител. Както и при Mach-E, те също ще получат елементи от дизайна на легендарния Mustang, но все още нея ясно дали ще бъдат със стандартни двигатели с вътрешно горене или ще са електромобили.
Още: Ford електрифицира една емблематична марка с представянето на новия изцяло електрически Explorer
Още: BMW уволни служители, продавали коли в Русия
Самият Mustang Mach-E на първо време обаче ще трябва да се наложи на пазара на електрическите автомобили, като за основен негов съерник е сочен компактният кросоувър Model Y на Tesla, чиято премиера е насрочена за 2020 година.
И ако във външността на кросоувъра има елементи от дизайна на Mustang, то неговият интериор е разработен от нулата. Основна роля в салона играе гигантският сензорен екран с диагонал 15,5 инча, като това е един от най-големите екрани, поставяни на централна консола на автомобил. Има и информационно-развлекателна система от ново поколения, което е с елементи на изкуствен интелект.
Друга особеност на Mach-E са двата багажника. Предният има обем от 136 литра, а задният разполага с 821 литра. Ако вторият ред седалки бъде прибран в пода, обемът на това пространство се увеличава зо 1688 литра.
Още: Защо опитните шофьори носят сапун за пране в колата си?
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Базовата версия на крос-купето е със задно предаване, а по-скъпите варианти ще има и система за задвижване на четирите колела. Батериите с капацитет 75,7 кВт/ч осигуряват мощност от 259 к.с., като при варианта със задно предаване въртящият момент е 414 Нм, а този със 4х4 разполага с 565 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч при версията със задно предаване е 6 секунди, а пробегът с едно зареждане е 370 км. При варианта с 4х4 ускорението отнема 5 секунди, но и пробегът е по-малък - 338 км.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Версията Mach-E Premium ще получи акумулатори с капацитет 98,8 кВт/ч, а мощността на електромотора ще е 286 к.с. Съответно и пробегът нараства до 483 км. Съответно, и при нея ще има вариант със задвижване на четирите колела с мощност 338 к.с. и пробег от 453 км.
Последна ще се появи модификацията GT, която ще е два електромотора със съвкупна мощност от 465 к.с. и 830 Нм. Нейният пробег с едно зареждане ще е 378 км. Тя ще е и най-скъпата, като ще стартира от 60 500 щатски долара. За сравнение, базовият вариант започва от 43 895 долара.
