Преди година американският производител Ford започна активно за електрифицира своята моделна гама за европейските си клиенти. И този процес продължава с пълна сила, тъй като интересът към тези автомобили расте сериозно.
Още: Докога ще продават винетки на старите цени
Още: Пикапът на Джеф Безос преобръща пазара
Популярният Ford Kuga вече има две хибридни модификации, като едната получи 2,0-литров дизел със 150 коня, допълнен със стартер-генератор, а другата е зареждащ се хибрид (плъг-ин) с 2,5-литров бензинов атмосферен двигател и допълнителен електромотор.
Сега марката представя още един хибрид, който ще се намести между другите два в моделната гама на Ford за Европа. Новата модификация е унифицирана със зареждащия се хибрид, като взима от него бензиновия мотор, електрическия двигател и електромеханичния вариатор.
Мощността в случая обаче е по-малка, като тя достига 190 конски сили при 225 конски сили при "старшата" версия. Новият вариант получава и по-слаба батерия - само 1,1 кВт/ч, като този акумулатор не може да се зарежда от електропреносната мрежа.
Още: Маркетинг или реална полза: струва ли си да плащате за първокласен бензин?
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Задвижването на новата хибрида Kuga е към четирите колела, като ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 9,1 секунди. Според екипа, разработил кросоувъра, пробегът с едно зараждане е 1000 км.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Какви са причините за надраскване в двигателя на автомобила
Още: Защо автомобилите консумират повече гориво през зимата, отколкото през лятото?
За нова версия със задвижване на четирите колела дилърите на Ford в Германия искат минимум 37 000 евро. Дизеловият "мек" хибрид струва 32 000 евро, а зареждащата се версия Kuga PHEV - 40 000 евро.
