Предстоящият Mercedes-Benz CLA - изцяло електрически седан, се очертава да бъде един от най-важните автомобили, захранвани с батерии. Германският производител надмина себе си в подхода си към ефективността и това си личи от постигнатите по време на тестове резултати.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Mercedes-Benz показа бъдещето на компактните си електромобили
С заявена горивна ефективност от 8,3 км/кВтч, изцяло новият CLA EV трябва да детронира Lucid Air, чийто производител твърди, че с 8 км/кВтч това е най-ефективното електрическо превозно средство в света. Освен това седанът на Mercedes е оборудван с всички най-нови технологии, включително 800-волтова система за зареждане и двустепенна трансмисия.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
Снимка: Mercedes-Benz
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
Всички тези твърдения нямат особено значение, ако не са валидни в реалния свят. Затова и Mercedes-Benz тества два прототипа на CLA EV на известната високоскоростна писта „Нардо“ в Южна Италия. Един от тях измина 3715 км за 24 часа, надминавайки предишния рекорд, поставен през 2019 г., когато Porsche Taycan записа 3424 км за 24 часа.
Още: Mercedes ще развива своите коли като смартфони
Това, разбира се, включва и спиранията за зареждането. Благодарение на своята 800-волтова архитектура и максимална скорост на зареждане от 320 кВт, прототипът на CLA EV трябваше да спре 40 пъти, за да презареди батерията си. Всяко спиране продължи около 10 минути, което е достатъчно, за да увеличи заряда на автомобила от 10% на 50%.
Още: Какво да направите, ако снегът ви настигне на дълъг път?
Още: Най-голямата партия призова ЕС да отмени забраната на ДВГ
Снимка: Mercedes-Benz
Това се равнява на 300 км или около 36 кВт/ч (батерията може да побере 85 кВт/ч). Общо колата е прекарала на станцията за 6 часа и 40 минути, за да бъде презаредена. Средната скорост е била 155 км/ч – включително спирките за зареждане, а максималната скорост, постигната по време на сесията, е 210 км/ч.
Прототипът на CLA, за който Mercedes-Benz твърди, че е почти производствена версия, е започнал 24-часовото състезание с пълна батерия. По време на теста за издръжливост инженерният екип следи отблизо температурата на околната среда и условията на вятъра, за да промени стратегията за зареждане в реално време. Температурата на въздуха варира от 13°C през нощта до 29°C през деня.
Снимка: Mercedes-Benz
Шестима пилоти взеха участие в усилията – по трима за всеки от прототипите. Това представлява осем часа шофиране за всеки. Поставилият рекорд CLA EV е версия със задно предаване с един двигател от 268 конски сили, съчетан с двустепенна скоростна кутия. Серийният Mercedes-Benz CLA EV трябва да излезе в края на 2025.
Още: Новите модели на Mercedes-Benz могат да композират песен, докато се движат (ВИДЕО)
