Сред шофьорите има няколко устойчиви погрешни схващания относно използването на предпазни колани. Някои смятат, че е по-безопасно в града да се кара в града без колани, а други смятат, че пътниците отзад не трябва да се закопчават.
Още: Направиха предпазен колан, който се адаптира към теглото
Още: Защо турбодвигателят може да се гаси веднага след края на пътуването
Кои функции най-много дразнят собствениците на автомобили
Експерти обаче са категорични, че това не е така. Първо, според правилата за движение, ако седалката е оборудвана с предпазен колан, човекът, който седи на нея, трябва да бъде закопчан. Ако има два предпазни колана на задната седалка, двама пътници могат и трябва да се закопчават. В случай на инцидент, коланът ще задържи човека на място и ще предпази както него, така и останалите пътници от сериозни наранявания.
Второ, можете и задължително трябва да използвате предпазни колани в града. Дори леките инциденти могат да доведат до леки наранявания, ако водачът и пътниците пренебрегнат правилата за безопасност.
Още: Започнаха тестване на системата за контрол на средната скорост: Ще сработи ли мярката?
Още: Григор събра погледите в Монте Карло със супербегачка за 1,5 милиона (ВИДЕО)
Още: Какви проблеми по автомобила могат да бъдат предотвратени от шофьора му
И накрая, трябва да се закопчаете, дори ако пътуването е кратко или изглежда „безопасно“. Ситуацията на пътя може да се промени непредсказуемо за няколко секунди, така че не трябва да пренебрегвате безопасността, дори ако трябва да карате няколко пресечки през празен град.
Още: Спирачките на автомобила се оказват много опасни за здравето
Още: Може ли да се пести гориво с увеличаване на налягането в гумите
Според Световната здравна организация (СЗО) поставянето на предпазен колан намалява няколко пъти тежестта на нараняванията при пътни инциденти. Подобен ефект имат детските седалки. Те могат да намалят смъртността на децата при злополука с 54%, а риска от нараняване със 70%.
Лекари посочиха как се разбира, че шофьорът започва да заспива
Още: Honda ще тества своята водородна технология в космоса
Още: Защо пробиването на катализатора за повече мощност е лоша идея
