В последно време марката Dodge активно залага на спортния имидж, който бе изграден от нейните масъл-карс през 70-те години на миналия век. Седанът със задно предаване Charger и купето Challenger излязоха в „напомпани” версии – SRT, оборудвани с мотори Hemi V8 6,4, развиващи 485 к.с.
Тези две машини бяха последвани от кросоувърът Dodge Durango SRT, който разчита на същия силов агрегат. Единствената изненада в случая е, защо това се случва едва сега. Още през 2011 г. изграденият на идентична платформа Jeep Grand Cherokee от последно поколение излезе в същата модификация.
От концерна FCA обаче има с какво да се похвалят, тъй като са сертифицирали Dodge Durango SRT пред Националната хот-роуд асоциация на САЩ (NHRA), която органиира най-голямото първенство по драг-рейсинг. Така според нейните данни всъдеходът ускорява от 0 до 97 км/ч (60 мили по американския стандарт) да 4,4 секунди. Разстоянието от ¼-миля (401 метра) се изминава за 12,9 секунди.
Идентични за показателите и на версията Jeep Grand Cherokee SRT. За разлика от нея обаче Dodge Durango има 7 места, което го прави най-бързият въседоход в този клас. Тук трябва да се направи уговорката, че и Bentley Bentayga се предлага във вариант с 2 допълнителни седалки, като този модел разполага с 608 к.с. и вероятно ще се окаже по-бърз от американеца. Той обаче и доста по-скъп, а и няма официални данни за 7-местния вариант.
Мощният двигател на Durango SRT е комбиниран с 8-степенна автоматична скоростна кутия. В оборудването на всъдехода влизат спирачни механизми Brembo с 380-милиметрови дискове отпред и 350-милиметрови отзад. Инженерите на Dodge са пренастроили окачването, което вече е по-твърдо, променени са направени и по стабилизаторите.
Автомобилът разполага с активни амортисьори, като тяхната работа зависи от избора на шофьора, който има на разположение цели 7 режима на настройки. Той може да променя още настройките на скоростта кутия, на двигателя, на системата за стабилизация, както и на системата за задвижване на четирите колела.
В оборудването на машината са включени възможност за нагряване и вентилация на предните кресла, на които е поставено логото SRT. Задните седалки също могат да се подгряват. На разположение на шофьора и пасажерите са още мултимедиен комплекс Uconnect с 8,4-инчов дисплей, интерфейс Apple CarPlay, Android Auto, HD radio, приложение SiriusXM Travel Link and Traffic, аудиосистема BeatsAudio и др.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
