Там, където германските собственици на дизелови атомобили виждат проблем, клиентите от Италия и Австрия виждат отлична възможност. В момента Германия изнася с рекордни темпове дизеловите си коли, тъй като в страната започват да действат забрани и ограничения за превозни средства с такива двигателя. Главна роля за това играе и скандалът с манипулираните от Volkswagen резултати от екологични тестове.
Всичко това доведе до увеличение с 20% спрямо миналата година на износа на дизелови коли от Германия. Пазарите в Италия и Австрия са нй-големите за такива автомобили,а в страни като Хърватия и Украйна покупките се удвоиха за същия период.
„Настроенията спрямо дизеловите двигатели в Германия действително са доста лоши и чуждестранните купувачи се възползват от това”, категоричен е професор Кристиан Киле от Института за логистика към Университета за приложни науки Вюрцерг-Швайнфурт. И допълва, че през последната година от страната са изнесени 239 000 дизелови коли. Това е най-високият показател от 2006 г. насам.
Италия и Австрия отново са най-големите купувачи, като всяка от тези две страни и придобила 20 000 коли. Към Франция са поели 17 600 автомобила, а към Украйна – 16 600. В същото време в Германия се купуват все повече бензинови превозни средства, като тази тенденция започна още през 2015 г., когато избухна скандала с манипулираните двигатели на Volkswagen. Той засяга 11 млн. коли в цял свят.
Намеренията на властите в големите градове в Германия за забрана на дизела също играят важна роля. Щутгарт и Хамбург вече го направиха, очаква се да ги последват и други, като скоро навлизането на стари дизелови автомобили в тях ще бъде забранено напълно.
„Хората не знаят кога правителство ще забрани напълно дизела и съответно не си купуват такива автомобили. Те просто искат да бъдат спокойни и реакцията им е напълно нормална”, обяснява професор Киле.
