Компанията Nokia е лицензира мобилната телекомуникационна технология на Daimler, като получава в замяна съответното плащане в замяна, без да се уточнява точната сума. Това официално съобщение слага край на спорове между технологичния гигант и производителя на автомобили.
Конфликтът стигна до германски съд, а също така и до Европейската комисия. В крайна сметка обаче той е разрешен, като в това число влиза и жалбата, която Daimler подаде срещу Nokia пред ЕК. Условията по споразумението между двете страни си остават търговска тайна.
Скандалът избухна, след като финландската мултинационална компания, която произвежда телекомуникационно оборудване, обвини Daimler, че не е платила лиценза за тяхното използване, както правят Audi, Bentley, BMW, Mini, Porsche, Rolls Royce, Seat, Skoda, Volkswagen и Volvo. Nokia печели около 1,4 милиарда евро годишно именно от продажби на лицензи.
От своя страна германският производител заяви, че не трябва да плаща нищо, защото използва технологични решения за навигация и комуникация, предоставени от Here. Това е компания от Берлин, закупена от Daimler заедно с Audi и BMW от самата Nokia през 2015 г. срещу 2,8 млрд. долара. Тя се се занимава със създаване на карти за навигационни системи на автомобили.
Според Джени Лукандър, президент на Nokia Technologies, споразумението е „изключително важен етап, който потвърждава качеството на патентното портфолио на Nokia". То също така признава приноса на научните изследвания и разработките на Nokia към автомобилната индустрия и възможностите за растеж за неговата програма за лицензиране на автомобили ".
На свой ред от Daimler заявиха, че споразумението е много важно от икономическа гледна точка, защото избягва продължителни спорове. И премахва решенията на първа инстанция на съда, според които концернът трябва да плаща на Nokia за всеки продаден свой автомобил, оборудван със система на телекомуникационния гигант.
