Френската компания Bugatti Automobiles обяви, че ще представи напълно нов модел през 2024 г. и ще го пусне в производство през 2026 г. Освен това производителят на хиперколи смени главния си дизайнер - пенсиониращият се германец Ахим Аншайд беше заменен от 44-годишния британец Франк Хейл.
Още: Електрически Fiat се продава толкова зле, че дилър го дава почти безплатно
Още: Кога петната под автомобила са повод за притеснение?
Хиперколата Bugatti Chiron, оборудвана с легендарния 8,0-литров W16 двигател с четири турбокомпресора, се произвеждаше от 2016 до 2022 г., като последният екземпляр беше уникалният Chiron Profilee, слязъл от конвейера през февруари тази година и продаден на търг на RM Sotheby's за 9 792 500 евро. Освен това на платформата Chiron бяха пуснати няколко отделни модела, включително Divo, La Voiture Noire, Centodieci и Mistral.
Представен миналия август, Bugatti W16 Mistral беше последният, който използваше платформата Chiron и двигателя W16, така че сега инженерният и дизайнерски екип на Bugatti може да се съсредоточи изцяло върху новия базов модел, чието име все още се държи в тайна.
Дизайнът на бъдещата кола вече е завършен и главният дизайнер на Bugatti - Ахим Аншайд, може лесно да се пенсионира и да направи място на по-младия си колега Франк Хейл. Аншайд обаче ще продължи да поддържа връзка с компанията като съветник на Мате Римац, главен изпълнителен директор на съвместното предприятие Bugatti Rimac.
Още: Какви рискове крие загряването на двигателя през зимата
Още: Honda и Nissan преговарят за обединяване
В официалното прес-съобщение не се казва нищо за техническите особености на наследника на Chiron, но според британското издание Autocar неговата хибридна задвижваща система ще бъде изградена около V8 бензинов двигател. Пълният преход към електрическа тяга е следващият етап в историята на Bugatti, като той ще стане факт след 2030 г.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Как да проверите качеството на зимната течност за чистачки
Още: Производителите в Европа са изправени пред 15 милиарда евро глоби
За хибридния суперавтомобил са разработени напълно ново шаси и каросерия. Ще има приемственост в дизайна с Chiron, новият модел ще има по-атлетични пропорции. В кабината не се очакват радикални промени, но ще има централен мултимедиен екран (Chiron нямаше такъв). И, разбира се, новото Bugatti ще бъде малотиражно и много скъпо - заинтересованите клиенти ще трябва да платят около 5 млн евро, което е 2 пъти повече, отколкото струваше Chiron.
