Европейският парламент одобри позиция за преразглеждане на правилата за почивка на автобусните шофьори при туристически превози с оглед специфичните нужди на този транспортен сектор.
Още: Краят на "Северен поток 2": Тайни документи показват - точно преди Путин да нападне Украйна
Още: Световното производство на риба и аквакултури достигна нов рекорд
Текстът бе одобрен с мнозинство от 477 гласа, при 101 против и 41 въздържали се.
Целта е да се осигури повече гъвкавост на автобусните шофьори на т. нар. "случаен превоз", предвид това, че той е повече сезонен, отколкото редовните превози. Освен това, се обслужват по-дълги дистанции и има непредвидени спирания или смяна на маршрута поради изисквания на пътниците.
Още: Проверка намери само един нередовен автобус с туристи
Още: Копачите на биткойни вече инвестират в изкуствения интелект
Още: Европейските фондови пазари потънаха след евроизборите
Повече гъвкавост
Предлага се опция за тези шофьори да могат да разделят задължителната си почивка на две от поне 15 минути, като се спазва изискването за 45 минути почивка след 4 часа и половина каране.
Също така на тези шофьори, който са на 6 или повече дневен тур се разрешава да отложат периода си за почивка с повече от час, стига общото време на каране за деня да не превишава 7 часа. За да не застрашава пътната безопасност, това може да става само веднъж по време на тур.
Още: Швейцарците подкрепиха на референдум соларните и вятърните електроцентрали
Още: Обрат с цената на петрола заради търсенето
Предвижда се още да се разреши да се отлага седмичният период за почивка до 12 дни за националните превози. Това вече е възможно за международните.
Още: "Случаен превоз" се готви за протест на 12 октомври
Още: След евроизборите: Рязка промяна в курса на еврото, достигна стойност, невиждана от месец
Още: ЕС разследва купувач от ОАЕ в рамките на първата проверка за използването на местни субсидии
Контрол
За ефективен контрол на новите, по-гъвкави правила, се предлага Европейската комисия да изработи интерфейс на различни езици, който да замени хартиените формуляри. Той ще се регистрира в началото на пътуването, заедно с тахографа.
Цитат
Докладчикът Хена Виркунен, ЕНП, Финландия заяви: Да превозваш хора е различно то това да превозваш стоки. Затова е необходимо да адаптираме правилата, за са отговарят на специфичната характеристика на този сектор. Регулацията позволява на шофьорите по-добре да посрещнат нуждите на пътниците, без да се правят компромиси с пътната безопасност.
Следващи стъпки
Европейският парламент е готов да започне преговори с правителствата за окончателния вид на закона.
