Налице са всички организационни условия тол системата да стартира от 1 март. Това каза проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) по време на представянето на тол системата пред членовете на Българското обединение на шофьорите, предаде репортер на Агенция "Фокус".
Една от възможностите за плащане на пътна такса след старта от 01.03.20 г. на тол системата за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона е чрез маршрутна карта.
До въвеждането на тол системата в търговска експлоатация от 1 март 2020 г., за пътните превозни средства над 3,5 т ще се продават само седмични и дневни е-винетки.
Превозвачите са наши партньори и в последните разговори те поеха ангажимент, че ще направят всичко необходимо от 1 март успешно да стартираме системата.
Тол системата ще стартира от 1 март с тарифите, които превозвачите искат. През юни, ако приходите са в очаквания размер, системата ще продължи с тези тарифи след нова среща през юни.
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
Собствениците на тежкотоварните автомобили над 3,5 тона вече могат да започнат подготовка за оборудване с бордови устройства за нуждите на предстоящото тол таксуване.
Кога ще влезе в сила тол системата? По думите на премиера от миналата година системата трябва да заработи на 15 януари. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пък заяви, че тол системата стартира на 6 януари.
В първия ден на Новата година изтича валидността на 14 067 годишни електронни винетки за леки автомобили. Общо над един милион е-винетки изтичат в първите два месеца на 2020 г.
На 13 януари българските превозвачи официално излизат на протест – заради "изкривената философия и начина, по който Министерството на регионалното развитие и благоустройството се опитва да въведе тол системата в държавата ни", гласи протестна декларация, подписана от Българска асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Националното сдружение на българските превозвачи и Съюза на международните превозвачи.
Автобусните превозвачи започва протести от утре, 12 декември. Браншът е недоволен от въвеждането на толсистемата, в която попадат и те, въпреки че трябваше да бъдат изключени от нея, пише БГНЕС.
До 49 415 820 лв. се отпускат по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за финансиране на Националното тол управление за 2019 година.
Въвеждането на ТОЛ системата не е самоцел, а необходимост. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков по време на дискусия за въвеждането на ТОЛ системата в България, организирана от Световната банка и Агенция „Пътна инфраструктура“.
Тол таксите ще имат минимално въздействие върху цените на основните хранителни стоки. Максималното поскъпване е до 2 ст. за кг/л при брашното, хляба, прясното и киселото мляко и безалкохолните.
Никой няма да бъде засегнат от въвеждането на тол системата. Това увери след поредното заседание на обществения съвет към МРРБ заместник-министърът на транспорта Ангел Попов.
В първия ден на Новата година изтича валидността на 14 067 годишни електронни винетки за леки автомобили. Общо над един милион е-винетки изтичат в първите два месеца на 2020 г.
Една от възможностите за плащане на пътна такса след старта от 01.03.20 г. на тол системата за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона е чрез маршрутна карта.
До 49 415 820 лв. се отпускат по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) за финансиране на Националното тол управление за 2019 година.
Тол таксите ще имат минимално въздействие върху цените на основните хранителни стоки. Максималното поскъпване е до 2 ст. за кг/л при брашното, хляба, прясното и киселото мляко и безалкохолните.
На 13 януари българските превозвачи официално излизат на протест – заради "изкривената философия и начина, по който Министерството на регионалното развитие и благоустройството се опитва да въведе тол системата в държавата ни", гласи протестна декларация, подписана от Българска асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Националното сдружение на българските превозвачи и Съюза на международните превозвачи.
Автобусните превозвачи започва протести от утре, 12 декември. Браншът е недоволен от въвеждането на толсистемата, в която попадат и те, въпреки че трябваше да бъдат изключени от нея, пише БГНЕС.
Кога ще влезе в сила тол системата? По думите на премиера от миналата година системата трябва да заработи на 15 януари. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пък заяви, че тол системата стартира на 6 януари.
Тол системата ще стартира от 1 март с тарифите, които превозвачите искат. През юни, ако приходите са в очаквания размер, системата ще продължи с тези тарифи след нова среща през юни.
Превозвачите са наши партньори и в последните разговори те поеха ангажимент, че ще направят всичко необходимо от 1 март успешно да стартираме системата.
До въвеждането на тол системата в търговска експлоатация от 1 март 2020 г., за пътните превозни средства над 3,5 т ще се продават само седмични и дневни е-винетки.
Никой няма да бъде засегнат от въвеждането на тол системата. Това увери след поредното заседание на обществения съвет към МРРБ заместник-министърът на транспорта Ангел Попов.
Въвеждането на ТОЛ системата не е самоцел, а необходимост. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков по време на дискусия за въвеждането на ТОЛ системата в България, организирана от Световната банка и Агенция „Пътна инфраструктура“.
Собствениците на тежкотоварните автомобили над 3,5 тона вече могат да започнат подготовка за оборудване с бордови устройства за нуждите на предстоящото тол таксуване.
Налице са всички организационни условия тол системата да стартира от 1 март. Това каза проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) по време на представянето на тол системата пред членовете на Българското обединение на шофьорите, предаде репортер на Агенция "Фокус".
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.