Договорът, който АПИ е сключил с доставчиците на тази услуга, не се спазва и изпълнява. Това заяви Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която видя мопопол за бордовите устройства.
Камерите на тол системата ще подпомагат работата и на Министерството на вътрешните работи (МВР) и Агенция "Митници". Това ще стане чрез свързване на системите на двете ведомства с тази на Агенция "Пътна инфраструктура".
Превозвачите поискаха отлагане на старта на тол системата. Това те направиха в парламентарната комисия по регионално развитие, която изслуша ресорния министър Петя Аврамова за готовността за преминаване към новия вид таксуване за движение по републиканските пътища, предаде БНР.
"Да, просто всички бяхте свидетели на гнева на премиера. Някога се случват и такива критични моменти. Може би упрекът към АПИ е малко скъсаната комуникация и липсата на комуникация с районите в София".
Налице са всички организационни условия тол системата да стартира от 1 март. Това каза проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) по време на представянето на тол системата пред членовете на Българското обединение на шофьорите, предаде репортер на Агенция "Фокус".
Една от възможностите за плащане на пътна такса след старта от 01.03.20 г. на тол системата за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона е чрез маршрутна карта.
До въвеждането на тол системата в търговска експлоатация от 1 март 2020 г., за пътните превозни средства над 3,5 т ще се продават само седмични и дневни е-винетки.
Превозвачите са наши партньори и в последните разговори те поеха ангажимент, че ще направят всичко необходимо от 1 март успешно да стартираме системата.
Тол системата ще стартира от 1 март с тарифите, които превозвачите искат. През юни, ако приходите са в очаквания размер, системата ще продължи с тези тарифи след нова среща през юни.
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
Собствениците на тежкотоварните автомобили над 3,5 тона вече могат да започнат подготовка за оборудване с бордови устройства за нуждите на предстоящото тол таксуване.
Кога ще влезе в сила тол системата? По думите на премиера от миналата година системата трябва да заработи на 15 януари. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пък заяви, че тол системата стартира на 6 януари.
В първия ден на Новата година изтича валидността на 14 067 годишни електронни винетки за леки автомобили. Общо над един милион е-винетки изтичат в първите два месеца на 2020 г.
На 13 януари българските превозвачи официално излизат на протест – заради "изкривената философия и начина, по който Министерството на регионалното развитие и благоустройството се опитва да въведе тол системата в държавата ни", гласи протестна декларация, подписана от Българска асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Националното сдружение на българските превозвачи и Съюза на международните превозвачи.
Камерите на тол системата ще подпомагат работата и на Министерството на вътрешните работи (МВР) и Агенция "Митници". Това ще стане чрез свързване на системите на двете ведомства с тази на Агенция "Пътна инфраструктура".
В първия ден на Новата година изтича валидността на 14 067 годишни електронни винетки за леки автомобили. Общо над един милион е-винетки изтичат в първите два месеца на 2020 г.
Една от възможностите за плащане на пътна такса след старта от 01.03.20 г. на тол системата за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона е чрез маршрутна карта.
На 13 януари българските превозвачи официално излизат на протест – заради "изкривената философия и начина, по който Министерството на регионалното развитие и благоустройството се опитва да въведе тол системата в държавата ни", гласи протестна декларация, подписана от Българска асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Националното сдружение на българските превозвачи и Съюза на международните превозвачи.
Кога ще влезе в сила тол системата? По думите на премиера от миналата година системата трябва да заработи на 15 януари. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пък заяви, че тол системата стартира на 6 януари.
Тол системата ще стартира от 1 март с тарифите, които превозвачите искат. През юни, ако приходите са в очаквания размер, системата ще продължи с тези тарифи след нова среща през юни.
Превозвачите са наши партньори и в последните разговори те поеха ангажимент, че ще направят всичко необходимо от 1 март успешно да стартираме системата.
"Да, просто всички бяхте свидетели на гнева на премиера. Някога се случват и такива критични моменти. Може би упрекът към АПИ е малко скъсаната комуникация и липсата на комуникация с районите в София".
До въвеждането на тол системата в търговска експлоатация от 1 март 2020 г., за пътните превозни средства над 3,5 т ще се продават само седмични и дневни е-винетки.
Превозвачите поискаха отлагане на старта на тол системата. Това те направиха в парламентарната комисия по регионално развитие, която изслуша ресорния министър Петя Аврамова за готовността за преминаване към новия вид таксуване за движение по републиканските пътища, предаде БНР.
Договорът, който АПИ е сключил с доставчиците на тази услуга, не се спазва и изпълнява. Това заяви Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която видя мопопол за бордовите устройства.
Собствениците на тежкотоварните автомобили над 3,5 тона вече могат да започнат подготовка за оборудване с бордови устройства за нуждите на предстоящото тол таксуване.
Налице са всички организационни условия тол системата да стартира от 1 март. Това каза проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) по време на представянето на тол системата пред членовете на Българското обединение на шофьорите, предаде репортер на Агенция "Фокус".
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
Министър-председателят Бойко Борисов да дойде в парламента утре, за да отговори на притесненията на хората, свързани с тол системата.
Договорът, който АПИ е сключил с доставчиците на тази услуга, не се спазва и изпълнява. Това заяви Магдалена Милтенова, председател на Конфедерацията на автобусните превозвачи, която видя мопопол за бордовите устройства.
Днес (23.02.20 г.) е последната възможност за покупка на седмична електронна винетка за камионите и автобусите над 3,5 тона.
Камерите на тол системата ще подпомагат работата и на Министерството на вътрешните работи (МВР) и Агенция "Митници". Това ще стане чрез свързване на системите на двете ведомства с тази на Агенция "Пътна инфраструктура".
Превозвачите поискаха отлагане на старта на тол системата. Това те направиха в парламентарната комисия по регионално развитие, която изслуша ресорния министър Петя Аврамова за готовността за преминаване към новия вид таксуване за движение по републиканските пътища, предаде БНР.
"Да, просто всички бяхте свидетели на гнева на премиера. Някога се случват и такива критични моменти. Може би упрекът към АПИ е малко скъсаната комуникация и липсата на комуникация с районите в София".
След 21:00 ч. тази вечер до полунощ са възможни затруднения в продажбата на е-винетки, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ).
Абсолютно да – технически сме подготвени от 1 март толсистемата да заработи. В това увери доц. Георги Балабанов от АПИ.
Налице са всички организационни условия тол системата да стартира от 1 март. Това каза проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) по време на представянето на тол системата пред членовете на Българското обединение на шофьорите, предаде репортер на Агенция "Фокус".
Една от възможностите за плащане на пътна такса след старта от 01.03.20 г. на тол системата за тежкотоварните автомобили над 3,5 тона е чрез маршрутна карта.
До въвеждането на тол системата в търговска експлоатация от 1 март 2020 г., за пътните превозни средства над 3,5 т ще се продават само седмични и дневни е-винетки.
Превозвачите са наши партньори и в последните разговори те поеха ангажимент, че ще направят всичко необходимо от 1 март успешно да стартираме системата.
Тол системата ще стартира от 1 март с тарифите, които превозвачите искат. През юни, ако приходите са в очаквания размер, системата ще продължи с тези тарифи след нова среща през юни.
В последните няколко месеца в държавата текат процеси, които очевидно имат за цел да отложат, да забавят или да компрометират под една или друга форма пускането в експлоатация на тол системата, се казва в становище на Института за пътна безопасност, изпратено до правителството и медиите.
Собствениците на тежкотоварните автомобили над 3,5 тона вече могат да започнат подготовка за оборудване с бордови устройства за нуждите на предстоящото тол таксуване.
Новият разчет на цените залага на новото покритие и редуцираните тарифи, като говорим за 1-2% повишаване на цените на стоките.
Кога ще влезе в сила тол системата? По думите на премиера от миналата година системата трябва да заработи на 15 януари. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пък заяви, че тол системата стартира на 6 януари.
В първия ден на Новата година изтича валидността на 14 067 годишни електронни винетки за леки автомобили. Общо над един милион е-винетки изтичат в първите два месеца на 2020 г.
От 31 декември 2019 г. до 16 януари 2020 г. електронна винетка ще може да се купи до 7 дни преди датата на активирането ѝ, съобщиха от АПИ.
На 13 януари българските превозвачи официално излизат на протест – заради "изкривената философия и начина, по който Министерството на регионалното развитие и благоустройството се опитва да въведе тол системата в държавата ни", гласи протестна декларация, подписана от Българска асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт, Камарата на автомобилните превозвачи в България, Националното сдружение на българските превозвачи и Съюза на международните превозвачи.
